三菱自動車が高速道路での先進運転支援機能を搭載した「エクリプス クロス」のPHEVモデルを発売

エクリプス クロス（PHEVモデル）「P」

三菱自動車工業は、クロスオーバーSUV『エクリプス クロス』の予防安全機能を充実させるとともに、PHEVモデルには高速道路 同一車線運転支援機能「マイパイロット(MI-PILOT）」を採用するなど一部改良を実施。11月25日（木）から販売を開始する。またガソリンモデルに価格を抑えながら機能装備を充実させた特別仕様車「G Limited Edition」を設定し、2022年1月下旬から販売を開始する。

Comments

先代乗りだが、やればできたのか。15年後期型で当時は停止まで追随するACC装備の数少ない車種の一つだった。当時ベンツ　マツダ　スバルの一部車種しかなかったから。
その後急速にADASが発展。　
マイナーチェンジを繰り返すアウトランダーPHEVにこれが追加装備されればその時点で買い換えようとしていたが結局フルモデルチェンジまでお預け。
車台が古いからという噂もあったが、エクリプスクロスは同一車台。
できたのにやらなかったのか。
新型アウトランダーPHEVに乗り換えるけどね。これが私が欲しい最高性能車で600万で買える。
しかしやれるのならADASは出し惜しみしないでいて欲しかったね。デザイン的には先代を気に入っているし。

タイヤミサイル発射準備。