完全鍛造の64チタンボルト「PROTI」のサイトがリニューアル

株式会社アトラスは、日本正規代理店を務める64チタンボルト「PROTI」のサイトをリニューアルして公開した。同製品は高品質な材料を使用してソケット部までをすべて鍛造で成型した完全鍛造の64チタンボルトとなっており、最も負荷がかかる頭部・首下部分の強度が高いのが特徴。メーカー・車種・部位ごと、また頭の形状も多様なバリエーションが用意されているほか、カラーは4色が定番色としてラインナップされている。

64チタンボルト「PROTI」のサイトリニューアルこの度、64チタンボルト「PROTI」のサイトリニューアルが公開されましたのでお知らせいたします。

PROTIとは・PROTI製品はISO9001を認証取得しており、20年間以上にわたり上質なボルトを生産してきました。
・2006年、初の完全鍛造による64チタンボルトが生産されました。
・64チタンボルトはCNC旋盤加工のみで作られるという概念を覆し、64チタンの強度、製造技術を新たな時代へ導きました。
・2009年、「Penant」という銘柄の大型バイク用64チタンボルトの開発が始まり、台湾にて販売されました。
・2011年、「PROTI」という銘柄で世界的に販売開始。

ASTM規格により64チタンのグレード5を認証取得
高品質を保証するため、PROTIのボルトは全てASTM規格の認定を受けた材料のみが使われています。

SGS検査証明書
PROTIのスタンダードサイズのボルトは全て、世界的に名の知られるSGS検査が行われており、購入商品には安全使用のためのトルクが説明書とともに付いています。

特徴メーカー、車種、部位によって様々なバリエーションを用意。
ボルト類は一部を除きトルクスソケットタイプなので、DUCATI　BMW等のヨーロッパ車に多く愛用頂いております。

特長としては、ソケット部までをすべて鍛造にて成型しており、頭部、首下部の一番力が掛かる部分の強度を高くなっております（下記画像参考）

カラーバリエーションは「4色」を定番化し、多種多様な頭の形状がラインナップされております。

業販から個人のお客様までご利用頂けます
・URL／https://www.atlas-kk.co.jp/aec/user/pages/proti_new

リリース株式会社アトラス（2025年6月25日発行）

Comments

[d_j********]

鍛造で成型？
鍛造から削り？

[toi********]

結局市販レーサーが純正でそこまでやらないのは、コスト以外にもメリットよりデメリットが大きいからだろう。
バネ上ならともかくバネ下は少しでも軽くしたいだろうに。