現在位置： carview! > ニュース > スポーツ > MAZDA SPIRIT RACING初の市販車がついに登場。スーパー耐久由来のロードスター『12R』が予約受注開始へ

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  • tac********
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    速さを求めて12R購入しても、86やスイスポについていけなかったら寂しいだろうな・・・。
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    • yoy********
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      馴染みのある「マツダスピード」の名称で良いと思うんだけどな
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      • 山田太郎
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        12Rサ−キット向けならロ−ルケ−ジくらい標準で付けろよ。
        コミコミ800超えるんだからさ。
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        • hin********
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          サーキットって強調してる割にロールケージの設定がオプションにも見つけられないんだけど。ほとんどのサーキット走れないだろ。自分で内装切ってくれってことですかね。
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          • cbr********
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            サーキットをスポーツ走行するにしても、ロードスターならば「FAN to DRIVE」って感じで、そこそこ本気で楽しみ重視な感じのドライバーがが多い気がしますけどね。
            目を三角に吊り上げて0.1秒を争うならば他のクルマを選ぶように思います。
            でも乗ればきっと楽しいクルマなんだろうな、お高いけど。
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            • lau********
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              124スパイダーの方が速いような気がする
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              • マッハ男爵
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                ロードスターはみんながシアワセになれるクルマだったけど変わっちまったな。こういうのはRXでやってほしいんだけど。RXなら平気で２千万位取りかねないか。
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                • han********
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                  たしかに高い。
                  しかし、MAZDA SPIRIT RACINGの歴史を知るファンなら欲しくなる。買って損はなうだろう。むしろ抽選に当たった幸せな人が羨ましい。
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                  • tt0********
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                    俺はオーダー入れたぞ
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                    • tos********
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                      サーキット走行前提のチューニングで761万円
                      499万円のタイプＲより遅い
                      それって意味あるのかな？
                      ロードスターは峠を気持ち良く、楽しく走れる車として、他の車に無い、低速中速域で走って楽しさと気持ち良さを追及すべき車だと思う
                      返信0件
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