この記事をまとめると
■ドライバーの多くが長時間の「荷待ち」を経験している
口を開けば出てくる「働くクルマの自動運転化」！ 現役職業ドライバーの働き口も同時に議論しないのは失礼千万
■「荷待ち」は長いときには3時間以上も待機させられることもある
■「荷待ち」の状況と改善策について解説する
業界全体での体質改善が不可欠
物流業界の2024年問題、働き方改革関連法の同業界への本格適用＝ドライバーの時間所定労働時間の上限規制（年間960時間）が適用され、ドライバーの過剰労働のひとつとしてクローズアップされているのが、納品前もしくは積み込み前の長時間待機「荷待ち」だ。
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みんなのコメント
もちろん断りましたよ。
敷地内はアホほど広いし、何なら２階もあって大型貨物の立駐かと思うような規模やのに、順番待ちのドライバーさんのスペースにはアタマが回らなかったとは情けない…