「ケータハム×スズキ」「ハマー×いすゞ」「ヒョンデ×三菱」世界の輸入車が惚れ込んだ「日本製エンジン」

　この記事をまとめると

■日本製のエンジンは海外のクルマにも搭載されている

■海外のメーカーで独自にチューニングされている例もある

■開発力がない新興メーカーを支えたケースもあった

名車を支えているのはじつは日本メーカー！

「輸入車のパワーユニット」と聞けば、多くの人はアウトバーンで鍛え上げられた重厚なるドイツ製エンジンや、官能的なエキゾーストノートを発するイタリア製エンジン、あるいはアメリカ車に搭載される大排気量V8の鼓動などを想起することだろう。

Comments

[ham********]

ロータスエリーゼにトヨタの2ZZを載せたのは驚きました。

[yuj********]

シグネットはIQのバリエーションとも言えるし、フォーフォーはほぼコルトなんやから日本製のエンジンをわざわざ積んだわけちゃうやん。
ロータスエリートとかリライアントシミターみたいのを指すんやないか、見出しやと。