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リフレッシュついでにターボチューンで200ps!? 北米仕様マツダ「MX-5 ミアータ」が30年乗ってもトラブルフリーな理由とは?
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ロータリー乗りが惚れ込み30年! 200馬力に進化し父から子へ受け継がれる左ハンドルの「ミアータ」

福島県で開催されたオープンカーの祭典に、ひときわ目を引く1台が登場しました。玉上雅英さんが30年以上所有し続ける愛車は、北米仕様となる左ハンドルのマツダ「MX-5 ミアータ(NA系ロードスター)」です。フルレストアを経て200psへと進化を遂げ、なんと30年間ノートラブル! 平成から令和へ、そして父から子へと受け継がれる特別な1台の軌跡に迫ります。

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文:Auto Messe Web 佐藤 圭(SATO Kei)

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みんなのコメント

19件
  • *********
    ロードスターの原理主義者ってマジでなんでこんな気持ち悪いんだろう…
    パワーを求めるなとか2Lやターボ化は認めんとか…
  • goo********
    NAロードスターに乗って思ったのは、やはりパワー不足。そこに200psって楽しいと思う。
    ただパワー不足を感じながらも、あの緩さもNAの良さと思ってみたり。
    まぁ200psなんてハイパワーってほどでもないし、軽さも相まってちょうどいいのかもしれない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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