【最新xEVミニ試乗】駆動用バッテリー刷新でパワフルな走りを実現。「三菱アウトランダーPHEV」は独自の4輪制御技術で道を選ばない

まさに理想のオールラウンダー。どこまでも走りたくなる

　三菱では、PHEVをコア技術として、各国の発電時CO2発生状況やユーザーニーズに合わせてモデルを展開。PHEVのほか、シティコミューターやラストワンマイル輸送のためのBEV、新興国向けのHEVといった複数の電動システムを提供している。実効的にCO2を削減できる電動車を販売地域やセグメントごとに提供していくのが基本方針だ。

　走りでは、電動技術と4輪制御に注力。試乗したアウトランダーPHEVには7つものドライブモードを用意。

Comments

[tondemo310]

ドライバーは道を選ぶ。渋滞は避けたい。
オーナーは道を選ぶ。命より大事なクルマに傷が付いたら大変。

[源さん]

パジェロシリーズの登場で、こいつとエクリプスの行末が気になる。キャラが被ってる車種を抱えれるご時世でもないし…パジェロも今更ディーゼルじゃないだろし。