ライバルチームはそこに追いつくべくマシン開発を続けているものの、予算制限レギュレーションが挽回の妨げになっていると認めている。
メルセデスはモナコGPで、マクラーレンGPはオーストリアGP以降に大型アップデートを投入したが、予算上限が設定されている以上、マシン変更の規模には限りがある。
■角田裕毅、新しいチームメイト”ダニエル・リカルド”と戦うハンガリーGPに期待「今回もアップデートを準備しています」
今季シーズンのF1は、メルセデスやフェラーリに加えてアストンマーチンやマクラーレンも2番手チームの座を争う大混戦となっている。しかし、仮に予算が無制限に使えるのであれば、首位レッドブルと互角に戦えるように、マシンのアップデートを続けられるとチームは考えている。
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