現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > 「え、マジ!?」 シンガポール名物「マーライオン」現地の人も驚愕の知られざる裏側 「目からビーム」出すものも

ここから本文です

「え、マジ!?」 シンガポール名物「マーライオン」現地の人も驚愕の知られざる裏側 「目からビーム」出すものも

掲載
「え、マジ!?」 シンガポール名物「マーライオン」現地の人も驚愕の知られざる裏側 「目からビーム」出すものも

有名なマーライオンは「1体」ではない…だと?

 シンガポールの象徴といえば、真っ先に思い浮かぶのが「マーライオン」でしょう。ライオンの頭と魚の胴体を持つこの像は、マーライオン公園に立つ姿が世界的に有名で、多くの観光客が訪れる定番スポットとなっています。

【写真】えっ…これが「知られざる公式マーライオン」驚愕の全貌です

 実はシンガポール政府観光局が公認するマーライオン像はこの1体だけではなく、現在、シンガポール国内には合計6体の公式マーライオンが存在しています。しかし、その事実を知っている観光客は少なく、それどころか現地住民ですらその存在を知らない人がほとんどです。

 実際、筆者がシンガポール人の友人の何人かに「公式マーライオンって6体あるんだよね?」と聞くと、ほとんどが「え?」と驚きの表情を浮かべます。

 今回は、シンガポール人ですら意外と知らない6体の公式マーライオンを巡ってみました。

 一番有名なマーライオン像は、マリーナベイにあるマーライオンパークに設置されたものでしょう。政府として公式に作られた最初の像であり、いわば“始祖のマーライオン”とも呼べる存在です。

 シンガポール人彫刻家 リム・ナン・センによって1972年に製作・設置され、2002年に現在のマーライオンパークに移設されました。

 高さ約8.6mで、重量はなんと70トンもあります。口から吐き出される水は給水ポンプによってくみ上げられていますが、そのユニットは運転用とバックアップの2組が設置されており、常に稼働できる体制が取られています。

 その背後には高さ約2mの小さなマーライオンが置かれています。これは「マーライオン・カブ(子マーライオン)」と呼ばれており、始祖のマーライオンを製作したリム・ナン・センが製作したものです。製作された理由については諸説あり、大小の異なるマーライオン像を並べて展示することでその大きさを実感させる狙いや、親子的な関係性を演出したなどいわれています。

住宅街に現れた「元・闇マーライオン」

 本家と子マーライオン以外で比較的アクセスしやすいのが、オーチャード地区近くのツーリズム・コート(旧観光局施設)にあるマーライオンです。

 庁舎の一階部分はシンガポール国内の観光資源をアピールする展示場として一般公開されており、その入り口には白いマーライオン像が鎮座しています。しかし、これはあくまでも展示場のオブジェであり、公式マーライオンは建物裏の茂みに置かれています。

 このマーライオンの高さは約3mで、全体的なデザインが始祖のマーライオンよりもスリムな感じで“細身のマーライオン”とも呼べる存在です。

 始祖のマーライオンと大きく異なる外見と、建物裏の茂みという分かりにくい設置場所のため、説明無しでこれを公式像だと分かる人は少なく、建物内の入り口にあるオブジェのマーライオンを“公式”と勘違いする人も多く、間違えて入り口のマーライオンを撮影して帰ってしまう観光客も少なくないようです。

 展望スポットとして知られるマウント・フェーバーにも公式マーライオンがあります。丘の上の展望広場に設置されており、港湾地区や高層ビル群を見渡すことができ、設置場所のロケーションは抜群の“高台のマーライオン”といえるでしょう。

 しかし、観光客の多くは展望そのものが目的で、マーライオン自体も展望台の脇に置かれているため、これが公式のマーライオンであることを知らずに通り過ぎてしまうことも少なくありません。マーライオンは公式像が存在する一方で、像自体はシンガポール中に無数に存在しており、それ自体が特別な存在というワケではありません。高台のマーライオンも、像よりも展望広場からの景色の方に魅力があり、それゆえに公式像であってもあまり注目されていないようです。

 そして最も意外な存在だったのが、住宅地として知られるアンモキオ地区に置かれた公式像です。ここにはペアのマーライオン像が設置されており、その見た目から“双子のマーライオン”とも呼べる存在です。

 周囲は高層の公営住宅が立ち並ぶ典型的なニュータウンで、観光地らしい雰囲気はほとんどありません。実際、筆者が訪れた際も周辺に観光客の姿は見当たらず、買い物帰りの住民や通勤途中の人々が行き交うだけでした。

 この双子のマーライオンは地区の住民組織が「シンガポールらしい象徴を」という要望から1999年頃に設置されたものなのですが、マーライオンの意匠権や商標権を管理するシンガポール政府観光局との事前承認手続きが終わる前に設置されたため、一時期は「公式認定を受けていないので撤去されるのでは?」という騒動もあったそうです。

消えた“超大型マーライオン” はビーム光線も装備

 マーライオンについて調べていると、「公式マーライオンは7体」と紹介する古い資料も見つかります。これは、かつてセントーサ島に存在し、解体された幻の7体目が存在していたからです。

 セントーサ島のマーライオンは、像というよりも建物と呼べるものでした。その高さは約37mもあり、内部は人が入ることが可能で、展示スペースとエレベーター、さらに口の中と頭頂部には展望台まで設置されていました。

 その巨大さゆえに像でなく「マーライオンタワー」という呼び名が定着していましたが、政府によって他の像と同じように公式認定を受けており、それらと比較すると“超大型マーライオン” 像と呼べるでしょう。

 また、他の公式マーライオン像と決定的に違うのは、この像の目にはレーザー光線が照射できたことです。もちろん、これは超大型マーライオンが防空兵器だったのではなく、セントーサ島で夜に行なわれるナイトショーでの演出のためのものです。

 超大型マーライオンは1995年に完成し、その大きさから始祖のマーライオンと並ぶ観光地として人気となりましたが、建設されたセントーサ島の再開発に伴い2019年に解体されてしまいました。

 地元のメディア「ストレーツ・タイムズ」が当時配信したニュースでは、解体を残念に思う地元民の声が数多く掲載されていましたが、その中には「目からレーザー光線を発射できるマーライオン像は他にはないでしょう」という突飛なコメントも掲載されていました。

観光の象徴から国家の象徴へ

 この様なコメントは、シンガポール人にとってのマーライオンの位置付けをよく表しているともいえます。

 世界の国々にはその国を象徴するシンボル的な存在があり、国の象徴といえば高貴で敬うものというイメージがあります。しかし、実際には国ごとでシンボルが千差万別で、それに抱く国民のイメージも異なるのです。

 シンガポールのマーライオンの場合、そもそもの始まりは観光業を発展させるための象徴だったと言われています。それが現在の国を象徴するシンボルとなれたのは、これまで紹介してきた“7つのマーライオン”の存在や、そのデザインがさまざまな製品やキャンペーンに使われてきたからだといえるでしょう。

 現在、シンガポール政府が公式に認定したマーライオン像は、マーライオンパークの “始祖のマーライオン”と“子マーライオン”、ツーリズム・コートの裏の“細身のマーライオン”、マウント・フェーバーの “高台のマーライオン”、そしてアンモキオの“双子のマーライオン”の計6体です。

 これらの像はそれぞれが異なるデザインと場所にありますが、その違いはある意味でシンガポールの歴史と文化を象徴するものであり、これらを巡ることは単なる観光とは違う楽しみを感じられます。

文:乗りものニュース 布留川 司(ルポライター・カメラマン)

関連タグ

【キャンペーン】8月の毎週金・土・日はガソリン・軽油7円/L引き!(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

なぜ日本の「モペット」は無法者だらけになったのか じつは日本こそ危険で異常!? 「自転車×バイク=便利で安い」100年の歴史
なぜ日本の「モペット」は無法者だらけになったのか じつは日本こそ危険で異常!? 「自転車×バイク=便利で安い」100年の歴史
乗りものニュース
引退カウントダウンの「ドクターイエロー」空から見ると…? 東京・名古屋で追った雄姿と競演
引退カウントダウンの「ドクターイエロー」空から見ると…? 東京・名古屋で追った雄姿と競演
乗りものニュース
関東東端6.4kmの新観光列車に乗る! クラファンで車内改造 これが「不屈ローカル私鉄」の生きる道?
関東東端6.4kmの新観光列車に乗る! クラファンで車内改造 これが「不屈ローカル私鉄」の生きる道?
乗りものニュース
標高1390mにある「廃線の終着駅」が大変化! 道路に負けて「10年で消滅」から58年 盛況のいま
標高1390mにある「廃線の終着駅」が大変化! 道路に負けて「10年で消滅」から58年 盛況のいま
乗りものニュース
京王線の新宿駅、実は「東横線の駅」になるはずだった!?「幻の乗り入れ計画」と戦争が生んだ数奇な運命
京王線の新宿駅、実は「東横線の駅」になるはずだった!?「幻の乗り入れ計画」と戦争が生んだ数奇な運命
乗りものニュース
災害派遣でメチャ活躍! 自衛隊の「どこでもお風呂セット」なぜ自治体の運営は無理? 給排水の苦労と知られざる舞台裏
災害派遣でメチャ活躍! 自衛隊の「どこでもお風呂セット」なぜ自治体の運営は無理? 給排水の苦労と知られざる舞台裏
乗りものニュース
「えっ、旧道も“有料”かよ…!」もはや伝説!? 日本有数の「有料道路だらけ」エリアで“無料化された道”3選 便利になるにはお金がかかった!
「えっ、旧道も“有料”かよ…!」もはや伝説!? 日本有数の「有料道路だらけ」エリアで“無料化された道”3選 便利になるにはお金がかかった!
乗りものニュース
「あれ、Google地図と違う…!」 熱海の激エモ「鉄道めがねトンネル」の謎 「あるはずの“地形”が無い!」
「あれ、Google地図と違う…!」 熱海の激エモ「鉄道めがねトンネル」の謎 「あるはずの“地形”が無い!」
乗りものニュース
ブルートレイン客車は「解体しない」 日本初「サウナ電車」設置で保存車両たちはどうなる? 関係者に直撃 富士急
ブルートレイン客車は「解体しない」 日本初「サウナ電車」設置で保存車両たちはどうなる? 関係者に直撃 富士急
乗りものニュース
被災地へ1300km自走した猛者も!? 陸上自衛隊トップクラスの機動力を誇る「偵察オート」のリアル 熊本地震でも活躍
被災地へ1300km自走した猛者も!? 陸上自衛隊トップクラスの機動力を誇る「偵察オート」のリアル 熊本地震でも活躍
乗りものニュース
アメリカと欧州にスキマ風? NATOがアメリカ機を蹴って選んだ「次期早期警戒機」の正体
アメリカと欧州にスキマ風? NATOがアメリカ機を蹴って選んだ「次期早期警戒機」の正体
乗りものニュース
2大高速道路をショートカット!「鉄道が通るはずだった」県境ルートとは
2大高速道路をショートカット!「鉄道が通るはずだった」県境ルートとは
乗りものニュース
中部空港に「規格外サイズの珍客」集結にSNS騒然! 異次元の光景に「偶然にしてもすごすぎる」「ギアの数よ……」
中部空港に「規格外サイズの珍客」集結にSNS騒然! 異次元の光景に「偶然にしてもすごすぎる」「ギアの数よ……」
乗りものニュース
ウチの国でも「空母」が持てる!? “戦闘機は載せない”でも高い壁 イスラエル企業は新たな解決策を提案
ウチの国でも「空母」が持てる!? “戦闘機は載せない”でも高い壁 イスラエル企業は新たな解決策を提案
乗りものニュース
脆弱な「空のガソリンスタンド」が積極的に自衛する日! 米空軍、大型機の運用を一変させる防御システム構想
脆弱な「空のガソリンスタンド」が積極的に自衛する日! 米空軍、大型機の運用を一変させる防御システム構想
乗りものニュース
ここに「2階建て道路」を通すの…!? 横浜の住宅街を貫くウルトラC道路のトンネル工事が本格化 現道は激セマ&激坂 スゴすぎる地形!
ここに「2階建て道路」を通すの…!? 横浜の住宅街を貫くウルトラC道路のトンネル工事が本格化 現道は激セマ&激坂 スゴすぎる地形!
乗りものニュース
被災地で自衛隊が「他人の土地」へ勝手に入っている…法的根拠は? 彼らに与えられた権限とは
被災地で自衛隊が「他人の土地」へ勝手に入っている…法的根拠は? 彼らに与えられた権限とは
乗りものニュース
災害派遣の要! 大型輸送ヘリ「チヌーク」の実力とは? 熊本地震での活躍と、気になる「オスプレイ」との使い分け
災害派遣の要! 大型輸送ヘリ「チヌーク」の実力とは? 熊本地震での活躍と、気になる「オスプレイ」との使い分け
乗りものニュース

みんなのコメント

この記事にはまだコメントがありません。
この記事に対するあなたの意見や感想を投稿しませんか?

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村