ムーヴにフォレスターにRAV4！ 注目新車が目白押しのいま５月の新車販売ランキングを分析!!

　この記事をまとめると

■自販連と全軽自協から2025年5月単月締めでの車名別新車販売ランキングが発表された

■2025年5月の全体での販売トップはホンダN-BOXだった

■フォレスターやRAV4やムーヴがモデルチェンジするなど今後のランキングに注目だ

　2025年５月の新車販売トップ３の顔ぶれは変わらず

　登録車については自販連（日本自動車販売協会連合会）から、軽自動車については全軽自協（全国軽自動車協会連合会）から、2025年5月単月締めでのそれぞれの車名（通称名）別新車販売ランキングが発表された。

　登録車と軽自動車を合算したところ、2025年5月にもっとも売れた新車はホンダN-BOXとなった。2位スズキ・スペーシアとの差は1386台、登録車で販売トップであり、総合で3位のトヨタ・ヤリスとは1809台となった。

　総合10位であり、登録車のみで6位となっているトヨタ・カローラは、トップ5以内がここのところ定番だったのだが、5月9日にセダン、ツーリングそしてスポーツが、そして5月23日にカローラクロスが一部改良を行っているため、モデル端境期となり順位をやや落としてしまっている。

　今回の改良でカローラシリーズ（セダン、ツーリング、スポーツ、クロス）はハイブリッドユニット搭載車のみとなっている。ガソリンエンジン搭載車をなくし、2025年10月末にはアクシオ＆フィールダーの生産が終了する。ラインアップを絞り込んだことでそのぶん販売台数を落とすのか、それともハイブリッド仕様のみとしてもガソリンエンジン車やアクシオ＆フィールダーのぶんをフォローできるのかは今後注目していきたいところである。

　登録車のみのランキングではトップ10のなかにトヨタ車が8車ランクインしている。ここのところはこのような傾向が続いているが、トヨタ以外のメーカーでは日産ノートとホンダ・フリード以外は現状ではなかなかトップ10に入ってくるようなモデルが見当たらないということもまた現実となっている。

　登録車のみでスズキ・ジムニー（ノマド＆シエラ）が3141台を販売して20位に入っている。スズキは5月30日に、それまで目標販売台数を1200台（月間）としていたノマドの増産体制が組めたとのことで、2025年7月より3300台（月間）にすることを発表している。2024暦年締め（2024年1月から2024年12月）でのジムニー、つまりシエラの年間販売台数は2万5848台なので、月販平均2154台となる。仮に2025年7月以降にノマドが目標台数である3300台をクリアし、さらにシエラ分として2154台を上積みさせると、ジムニー（登録車のみ）シリーズの合計月販台数は5454台となるので、2025年５月単月統計で見れば上位10車入りも夢ではなくなっている。

　登録車のみで2位に入っているトヨタ・ライズと3位に入っているトヨタ・ルーミーは、本稿執筆時点では早ければ4カ月ほどで納車可能となっており需給状況も良好。トヨタの販売現場ではセールススタッフが熱心に販売促進活動を展開していることが統計からも見ることができるといえよう。

　人気モデルが５・６月に立て続けにモデルチェンジ

　フルモデルチェンジしたスバル・フォレスターはすでに今期の国内市場配車分を売り切っており、納車待ちは1年以上となっている。今期の総供給台数で7000台との話も聞いていたのだが、5月単月だけで1869台も販売（新規登録）しているので、7000台というのは都市伝説だったのかもしれない。

　5月21日に新型をワールドプレミアしたトヨタRAV4だが、国内での発売は2025年度内としている。本稿執筆時点で調べてみると、発表された未発売の新型ではなく現状販売されている現行モデルは11月以降納車予定となっている。つまり、年末ギリギリまでは少なくとも次期型の国内発売はないことになりそうだ。

　RAV4も次期型ではハイブリッドのみとなるので、ガソリン車がほしいひとはそろそろ新規受注停止（終売）も見えてきている現行型の商談を進めたほうがいいだろう。

　スズキ・スイフトが5月26日から5月30日の間で生産停止となっている。そのまま6月の販売台数に悪影響を与えるのか、それとも反動でランキングが上昇していくのかも気になるところである。

　軽自動車では目立った動きはないものの、6月5日に新型ダイハツ・ムーヴがデビューした。ダイハツは認証問題もありムーヴのモデルチェンジは延び延びとなっていただけに、やっととの思いも強い。ムーヴはここのところしばらくは派生車種のキャンバスが販売台数を支えていた。新車販売だけではなく、届け出済み未使用中古車でもこれでもかと展示場にはキャンバスが溢れていた。今後、ムーヴが新型になれば販売台数上積みへの強力な戦力となるので、軽自動車のみでのトップ5圏内入りも現実味を帯びてきているといえよう。

　代わってはじかれそうなのがスズキ・ワゴンRかもしれない。ワゴンRには派生モデルのスマイルがあるが、コンセプトとしいては新型ムーヴに近い。ここのところスマイルのテレビCMを多く見かけるので、スズキとしても新型ムーヴは相当意識しているように見える。

　6月はそれほど目立った動きはないが、暦年締め上半期末であり四半期決算月でもあることから、どのメーカーでも販売促進活動にかなり気合いが入っている。隠れた狙い目月ともいわれていたが、6月に入ってからの新規発注では、当月内に納車が間に合うことはかなり難しいので、新規の受注獲得レベルでは昔ほど熱気に包まれてはいない。しかし、すでに受注しておきながら納車ができていない車種（受注残車両）を少しでも多く6月に登録（軽自動車は届け出）をかけようとしてくるので、ランキングも少々荒れたものとなるかもしれない。

　2025年５月単月締め新車販売台数トップ30

　ホンダN-BOX 1万3565台 スズキ・スペーシア 1万2179台 トヨタ・ヤリス 1万1756台 トヨタ・ライズ 8867台 ダイハツ・タント 8814台 トヨタ・ルーミー 8034台 トヨタ・シエンタ 7415台 スズキ・ハスラー 7173台 ホンダ・フリード 6723台 トヨタ・カローラ 6613台 トヨタ・ヴォクシー 5737台 トヨタ・ノア 5667台 スズキ・ワゴンR 5597台 日産ノート 5478台 ダイハツ・ムーヴ 5413台 トヨタ・アルファード 5324台 トヨタ・アクア 5205台 日産ルークス 4870台 日産セレナ 4770台 ホンダ・ステップワゴン 4641台 トヨタ・プリウス 4621台 スズキ・アルト 4580台 三菱デリカミニ／eKシリーズ 4559台 ダイハツ・ミラ 4413台 スズキ・ジムニー 4120台 スズキ・ソリオ 4084台 トヨタ・クラウン 4077台 ダイハツ・タフト 3754台 トヨタ・ハリアー 3736台 ホンダ・ヴェゼル 3460台

Comments

[cbq********]

新型RAV4は
発表であって
販売はまだまだ先だよね？