【トヨタ・いすゞ】燃料電池路線バスの共同開発を発表

トヨタといすゞは2025年9月29日、次世代燃料電池路線バスの実用化に向けて、共同で開発を進めることに合意した。

2026年度からいすゞと日野自動車が50%ずつ出資するジェイ・バスの宇都宮工場（栃木県宇都宮市）で生産を開始する計画としている。

いすゞ、日野が共同開発したEVバス今回新たに開発する次世代FC路線バスは、2002年よりバス事業の協業を進めてきたいすゞ、日野両社が2024年度にそれぞれ市場投入したEVフルフラット路線バス（いすゞが企画・開発・設計、ジェイ・バスが製造）のプラットフォームをベースに、トヨタが開発した燃料電池システム（FCシステム）を組み合わせることになっている。

いすゞとトヨタは、路線バスのゼロエミッション化の一環として次世代FC路線バスを共同で開発しており、BEVとFCEVの部品の共通化により、コストの低減を図っていく。

いすゞ自動車 公式サイト

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Comments

[kqv********]

まあ最低限販売価格がEVバスと同じでないとだれも見向きもしないだろう。
SORAは１台あたり８千万円も補助金つぎこんで実質２千万円強でバス会社が運用しているからな。そうでなければどこも使おうとは言わないだろう。

[ivq********]

CFEVでは有りません
BEVです
ワイドルーム仕様で提供自動運転装着完備