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東急田園都市線の「車両不足」解消へ “編成まるごと新造”も 事故で損傷した車両はどうなる?
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東急電鉄「損傷した車両の修理は困難」

 東急電鉄は2026年5月13日、今年度の設備投資計画を発表。その中で、昨年10月に発生した田園都市線梶が谷駅構内における列車衝突事故で損傷した車両について、代替新造を行うことを明らかにしました。

【画像】これが代替新造される車両です

 田園都市線では昨年10月5日、上り各駅停車が回送列車に衝突し、回送列車の一部車両が脱線する事故が発生しました。5000系5101編成と2020系2135編成の2編成が損傷し、使用できない状態となっています。

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文:乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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みんなのコメント

33件
  • 2438
    とりあえず廃車予定のメトロ8000でも借りたらいいのに
  • mat********
    鷺沼始発の上りとか、今後本気で増やすならそれでいいけど、お宅さんの事故で減便しておいて訳のわからない混乱ダイヤにしたものを「元に戻すか不明」とは不誠実すぎるのでは?不便とかよりも、コロナ禍後、どの鉄道会社もどれだけ混雑させて車内トラブルを増やすか勝負、みたいなことして競うの、やめてほしい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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