全高840mｍのランチア「ストラトス ゼロ」！ラリーの王者ストラトスより低くワイドなボディ

“究極”のウェッジシェイプを実現！フロントウインドウを開閉して乗降する

国内外のメーカーから数多くのコンセプトモデルが出展され、ヒストリックカーやヘリテージモデルへの趣味をより深化させてくれたオートモビルカウンシル（AMC）2025。個人的にもっとも気になった1台が日本クラシックカークラブ（CCCJ）のブースに展示されていたランチア「ストラトス ゼロ」です。

量産化によるビッグビジネスを目論んだベルトーネ

旧くからのラリーファンならにご存じの、ラリー競技における1970年代当時としての最新・最強マシン、ランチア「ストラトス」。

Comments

[neh********]

ストラトスの価値は、車高に比べて最低地上高が高いところです。
車高が低けりゃいいってもんじゃない。

[art********]

薬師寺のイベントで実車を観てきました。永年の疑問だったフロントサスペンションは記事中にある通り確かにストラットでした。実際にオーナーはアメリカでロードカー登録して公道をドライブしているらしく、最低地上高がどう見ても5cm以下しか無い感じの世界遺産級のクルマを転がすとは流石は大富豪といったところですね。