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【クルマの通知表】自動運転が射程距離に！？ 高速道路で安全・快適にハンズオフが楽しめるアコード・ホンダセンシング360＋の豊かな可能性
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安心・安全な「使えるハンズフリー」新搭載。これは新たなクルマとの対話である

　アコードe:HEVホンダセンシング360＋は、量産モデル用に開発した高度な運転支援システムを初搭載した期待のサルーンだ。高速道路ではGPSと高精度地図情報を活用し、アクセル／ブレーキ／ステアリング操作を支援。ハンドルから手を離したままでクルージングが楽しめる。さらにハンズオフ時にはシステムが追い越しを提案し、ドライバーが承認するとウインカー操作から復帰までを自動で行う「レコメンド型車線変更支援」が利用できる。

フォーマルセダンのホンダ・アコードにハンズオフ機能を新搭載した新グレードを設定

　先日の試乗会で御殿場周辺の高速道路を走った印象は上々だった。

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文：カー・アンド・ドライバー 岡本幸一郎
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  • f1g********
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    アコードだけでなく車種をどんどん広げてもらいたいな。
    遠方に行くときに高速道路手放しできたらどんなに楽な事か。
    車に任せておくと高速道路でむやみにスピードも出したくなるそうだ。
    返信0件
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  • lip********
    違反報告
    レーダー式オートクルーズ走行中、車間距離も開けないで追い越しから車線変更してくるサンドラいるけど、いきなり入られると急ブレーキ掛かるんだよね
    まだ普通車ならいいけど大型トラックでそれやると直ぐに加速出来ないから大迷惑
    100メートルくらい走行車線にいる車との距離が出来てからゆっくりと車線変更してください
    これやると大型トラックのドライバーは「分かってるね」と感心しますよ
    それを何度もやられたことがあるから自分はやらないように心掛けするのが向上心のあるドライバーです
    追い越したら走行車線にただ単に戻ればいいって訳ではないのです
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