レクサスESのEVとHVが同額……ってじつは衝撃的なこと！ これはトヨタが「マルチパスウェイ戦略」に「本気」の証だった

　この記事をまとめると

■レクサスESはEVとハイブリッドを同じ790万円に設定している

■130万円のCEV補助金を活用すればEVの実質価格はさらに下がる

■この価格戦略はトヨタがEVを現実的な選択肢として普及させる狙いを示している

「EVは高い」という常識を打ち破る事件

「EV（電気自動車）はハイブリッドを含むエンジン車より価格が高い」というのは、クルマ好きの共通認識になっているだろう。

　たとえば、ホンダの軽自動車「N-ONE」。

Comments

[フリマ花子]

心と財布に問題を抱える人のコメントを見られるのがレクサス記事の醍醐味。

[やふたろう]

いま受注入っているほとんどは21インチホイールがオプションされています。
やはり実際に乗るひとは航続距離の差なんてあまり関係ないんだな。
乗らないひとほど、航続距離と充電の話をしてくる。