トヨタの新型ヤリスが2020年2月10日に発売！ ハイブリッド車の燃費は最高で36.0km/Lを実現

12月20日、トヨタは新型コンパクトカー「ヤリス」を、2020年2月10日に発売すると発表した。税込車両価格は139万5000円～249万3000円で、全国のネッツ店、トヨタモビリティ東京、トヨタ西東京カローラで販売される。

パワートレインは新開発の1.5L直列3気筒を含む3種類を設定

　ヤリスはトヨタがグローバル展開してきたコンパクトカー。日本ではこれまでヴィッツの名称で親しまれてきたが、4代目を迎えた新型ではグローバルモデルに揃えて、ヤリスの名で発売される。


　新型のボディサイズは全長3940×全幅1695×全高1500（4WD車は1515）mmで、ホイールベースは2550mm。従来のヴィッツから受け継ぐコンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを活かしながら、既成概念を大きく超える「上質な乗り心地」と「最新の安全・安心技術」を備えたクルマを目指して開発。

　TNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）に基づくコンパクトカー向けプラットフォーム「GA-B」を初めて採用し、軽量かつ高剛性、そして低重心なボディが与えられた。


　パワートレインは、ガソリンエンジン2機種とハイブリッド1機種の計3機種を設定。ガソリンエンジンは、69psと92Nmを発揮する1.0L直列3気筒と、120psと145Nmを発する新開発の1.5L直列3気筒「ダイナミックフォースエンジン」を設定。トランスミッションはCVTで、1.5L車には6速MTも用意する。WLTCモード燃費は1.0L車が20.2km/L、1.5L車が19.2～21.6km/Lだ。


　ハイブリッドパワートレインは、91psと120Nmを発揮する1.5L直列3気筒「ダイナミックフォースエンジン」に80ps/1451Nmを発するモーターを組み合わせた「THSII」を採用。この新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラス世界トップレベルとなるWLTCモード36.0km/Lの低燃費を実現した。


　さらにトヨタのコンパクトカーとしては初めてE-Four（電気式4WDシステム）仕様車も設定。E-Four仕様車にはフロントモーターに加えてリヤアクスルに5.3psと52Nmを発するモーターが搭載され、WLTCモード燃費は30.2km/Lとなる。


　交差点右折時の対向直進車・右左折後の横断歩行者も検知する最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」のほか、トヨタ初となる高度駐車支援システム「トヨタ チームメイト［アドバンスト パーク（パノラミックビューモニター機能付）］」を採用するなど、先進技術の積極的な採用も見どころだ。スマートフォンとの連携に対応する「ディスプレイオーディオ」は、全車に標準搭載された。




　装備面では、スマートフォンとの連携に対応する「ディスプレイオーディオ」が全車に標準搭載された。


　また、新型車ヤリスにはウエルキャブシリーズとして、35kgまでの車いすをラゲッジスペースへスムーズに収納できる「車いす収納装置付車」も設定。電動操作により、力の弱い介助者でも容易に車いすを積み下ろすことが可能だ。このモデルには、助手席が回転しながらチルトするターンチルトシートを搭載する「タイプI」のほか、運転席と助手席両方にターンチルトシートを装備する「タイプII」が設定された。


●新型「ヤリス」モデルラインナップ
［1Lガソリンエンジン車］
・X“Bパッケージ”（FF・CVT）：139万5000円
・X（FF・CVT）：145万5000円
・G（FF・CVT）：161万3000円

［1.5Lガソリンエンジン車］
・X（FF）：154万3000円（6速MT）／159万8000円（CVT）
・X（4WD）：183万1000円（CVT）
・G（FF）：170万1000円（6速MT）／175万6000円（CVT）
・G（4WD）：195万4000円（CVT）
・Z（FF）：187万1000円（6速MT）／192万6000円（CVT）
・Z（4WD）：212万4000円（CVT）

［1.5Lハイブリッド車］
・ハイブリッドX：199万8000円（FF）／224万1000円（E-Four）
・ハイブリッドG：213万円（FF）／233万8000円（E-Four）
・ハイブリッドZ：229万5000円（FF）／249万3000円（E-Four）

※価格は消費税込み

●新型「ヤリス ウェルキャブ仕様車」ラインナップ

［「タイプI」（助手席ターンチルトシート付）］
・X（1.0L・FF・CVT）：156万9000円
・G（1.0L・FF・CVT）：171万3000円
・X（1.5L・CVT）：169万9000円（FF）／190万9000円（4WD）
・G（1.5L・CVT）：184万3000円（FF）／202万1000円（4WD）
・ハイブリッドX（FF）：206万3000円
・ハイブリッドG（FF）：218万3000円

［「タイプII」（運転席&助手席ターンチルトシート付）］
・X（FF・CVT）：177万7000円
・G（FF・CVT）：192万1000円

Comments

１ＬのＧとＨＶのＧの差額分５０万円の元を取るのに１０万ｋｍ以上走らないといけない。
私なら２０年位かかるだろう。環境のためＨＶというけどコスパ悪すぎ。

　アクアっぽい癖の無い顔で良くなった。６ＭＴもあるしＷＴＬＣでの３６ｋｍとかも立派、ただお値段もかつてのヴィッツとはかけ離れてるな、ハイブリッドモデルは３代目プリウスよりスタート価格が高いし。