ヴァレオとダイナミックマップ基盤、自動運転向けシステム開発で提携

エヌビディアの自動運転車開発オープンプラットフォーム、複数のロボタクシー企業が採用

ZMP、リアルタイム物体検出ツールを提供開始…自動運転開発用

カーナビタイム、交差点指定ルート検索などタクシードライバー向け機能を大幅拡充

誰もが移動しやすいモビリティ社会実現へ　あいおいニッセイ同和損保とWheeLog提携

デンソー、電動化や安心・安全技術を紹介へ…上海モーターショー2021

ルノー、EVの充電を簡素化するシステム共同開発へ…欧州5社がモビリティサービスの新組織

5G通信でコネクトカーや自動運転車の安全性を高める　米ホンダが共同研究テスト

デンソー、新型LS/MIRAI搭載の高度運転支援技術向け製品を開発

豊田自動織機、2022年にローカル5G導入…　高精度かつ安全な自動運転フォークリフト開発へ

日立アステモ、電動化やセンシング技術などを展示予定…上海モーターショー2021

コンチネンタルの「5G V2X」、欧州の商用車メーカーから初の受注獲得

JVCケンウッド、HUDの二重像を軽減する新技術を開発　既販車への実装も可能

自転車NAVITIME、車通りの多い道を回避する新機能追加

ZF、フルレンジ・レーダーを上海汽車に供給

ボルボ XC90 次期型、2022年に発表へ…自動運転にエヌビディアの技術を搭載

豊田合成、電池やモーターを冷却する「冷却配管モック」など紹介へ…上海モーターショー2021

「MaaS関連データ連携のガイドライン」を一部改訂…画像を適切に管理　国交省

駐車支援関連技術、特許総合力トップは「アイシン」　パテントリザルト調べ

市販車による世界初の“レベル3自動運転”を実現したホンダ レジェンドで首都高を走るとどうなる？

スバル レヴォーグ ハズれのグレードはないが約40万円高のアイサイトXは絶対に付けたほうがいい

スズキ ソリオ Gグレード以外がおすすめ。シートアレンジならトヨタ ルーミーだが、走りの質感は圧勝

日本発表直前の「e-tron GT」に一足先に試乗した。アウディの考える電気自動車スポーツカーの出来栄えとは？

ホンダ ステップワゴン わくわくゲートや走りの良さが見どころ、グレードはどう選ぶ？

新型GR 86とBRZ日本仕様が初公開される。2.4Lエンジンにインナーフレームボディ、アイサイトなど話題が満載

ダイハツ「ムーヴ」 特別仕様車のリミテッドIIが好バランスだがそろそろ新型の噂も

プジョー「208」試乗　クセはあれどそれを補って余りある高い質感と光る個性

新型BMW M3＆M4は最後の純エンジンモデルらしい完成度。10段階のDSCや意外な快適性にも注目