ウイリアムズは、2月14日にシルバーストンで2025年の新車FW47を発表。イベントの一部にマシンのシェイクダウンを盛り込み、新加入のカルロス・サインツJr.がステアリングを握った。
チームの立て直しを進めているウイリアムズは、以前から新レギュレーションが導入される2026年に向けて注力する姿勢を見せており、チームのジェームス・ボウルズ代表自ら、2025年は苦戦するのではないかと予想していた。
■F1新車”雑感”解説2025「ウイリアムズFW47」フロアへの空気の流し方、コンセプトが変わった?
ただ、今回の新車発表イベントでこの冬の成果について聞かれたボウルズ代表は自信を覗かせた。
「(FW47は)昨年のマシンの進化版であることは明らかだ。
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