ドイツの自転車ブランド「フォーカス」のプロユースモデルにシマノ製最新コンポーネントをセット

■今考えられる最高スペックのロードバイク完成車

　ドイツの自転車ブランド「FOCUS（フォーカス）」のプロユースモデル「IZALCO MAX DISC 9（イザルコ・マックス・ディスク・ナイン）」に、2021年で最新型となったシマノ製コンポーネント（ディレイラー：変速機セット）をセットアップしたコンプリートモデル（完成車）が追加されました。

　2021年9月1日にリリースされたシマノ製コンポーネントは、最高スペックの「DURA-ACE（デュラ・エース9200系）」と、それに次ぐ「ULTEGRA（アルテグラ8100系）」です。

　フォーカスはドイツでも非常に規模が大きく、ロードバイクからマウンテンバイクまでスポーツバイクを手がけるスポーツ自転車メーカーです。

　上級モデルとなると、まずはフレームとフォークのセットを購入し、ユーザー自身がアッセンブルパーツを選ぶものですが、今回は発表されたばかりのシマノ製コンポーネントを組み合わせた完成車として販売されています。

　多くのメーカーはグローバルでパーツアッセンブルが決められていますが、この車体は日本国内で組み付けを行なっており、パーツセレクトの自由度が高く、ユーザーの好みが強く反映されるホイールのチョイスが可能というメリットがあります。また、予算の面でも選択肢が広がり、ユーザーフレンドリーといえます。

　フレームはフォーカス独自の製法で弾性率の異なるカーボンを組みあわせたオリジナルカーボンチューブを採用し、空気抵抗が低い形状設計とパワーロスが少ない構造設計により、プロユースモデルとして、アマチュアのサイクリストにも人気があります。ドイツのメーカーだけに質実剛健なパフォーマンスを発揮します。

　最新のシマノ製コンポーネントを日本でセットアップした「IZALCO MAX DISC 9」は、その組み合わせにより計4種類から選べるようになっています。

　デュラエースをアッセンブルし、カーボン製ホイールを装着したモデルは価格（消費税10％込み）108万9000円、アルミ製ホイールだと91万3000円。アルテグラをアッセンブルし、カーボン製ホイールを装着したモデルは86万9000円、アルミ製ホイールだと69万3000円となっています。

　いずれも高価ですが、サイクリストのパフォーマンスを余すことなく推進力に変換してくれる、ピュアレーシングモデルとなっています。

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アルテグラの機械式がいつ出るかが問題だ。