出発が24分早くなった寝台特急「サンライズ」利用実態は？ あえて「1号車1番」を選択 一方で車両に忍び寄る「限界」

発車時刻が34分繰り上げ

1998（平成10）年から運行されている寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」。基本的な運行形態に大きな変化はありませんが、2021年のダイヤ改正で東京発が22時から21時50分に変わり、さらに2026年のダイヤ改正で21時26分に繰り上がりました。これは夜間の保守作業時間を拡大するためです。

東京→米子間で比較すると、客車時代（1998年廃止時）の寝台特急「出雲3号」は東京21時10分発→米子9時28分着でした。

Comments

[osi********]

東京駅から下りシングルデラックスに乗った際、アメニティが盗まれていた。検札に来た車掌氏曰く「ほかの客ないしは乗らない者が入線と同時に乗り込み、アメニティとシャワーカードだけ持ち去ることがよくある」由。盗っ人鉄にも呆れるが、それがわかっているなら手間でも検札時に手渡すようなぜ改めないのか担当のJR東海？のお粗末さにも呆れる。質の悪い鉄の多い首都圏発の下りに限らず上り始発駅でも起こっているかも。

[さすかか]

サンライズに使用している２８５系車両に後継車がない。いつまで運転できるやら。