アルピーヌ育成マイニがポール・トゥ・ウイン。接触多発のレース1を制す／FIA F2第5戦

　5月24日、2025年FIA F2第5戦モンテカルロのスプリントレース（決勝レース1）が行われ、クッシュ・マイニ（ダムス・ルーカスオイル／アルピーヌ育成）がポール・トゥ・ウインで今季初優勝を飾った。

　11番グリッドからスタートを迎えた宮田莉朋（ARTグランプリ／TGR-DC）は10位でチェッカーを受け、第5戦の初戦を終えている。

　23日に行われた第5戦の公式予選はAとBの2グループに分かれて実施され、Aグループで5番手タイムを記録したマイニが、リバースグリッドとなるスプリントレースのポールシッターとなった。

　フロントロウ2番手には、ポイントランキング2位のルーク・ブラウニング（ハイテックTGR／ウイリアムズ育成）が並び、セカンドロウ3番手にガブリエレ・ミニ（プレマ・レーシング／アルピーヌ育成）がつけた。

　4番手以降はジャック・クロフォード（ダムス・ルーカスオイル／アストンマーティン育成）、アービッド・リンドブラッド（カンポス・レーシング／レッドブル育成）が続き、ポイントリーダーのアレクサンダー・ダン（ロダン・モータースポーツ／マクラーレン育成）は、宮田の前方10番グリッドからのスタートとなった。

　タイヤ交換義務のない30周もしくは45分+1周のスプリントレースは、5分遅れの日本時間21時20分（現地時間14時20分）に気温21.3度、路面温度42.7度、快晴のドライコンディションのなか、幕を開けた。

　抜群の蹴りだしを決めたマイニがホールショット守る一方、ブラウニングがスタートで出遅れ、5番手まで順位を落としてしまう。

　後方では、ターン5（ミラボー）でクロフォードとリンドブラッドが接触。クロフォードはフロントウイングを損傷し、5番手に後退した。さらにラファエル・ヴィラゴメス（ファン・アメルスフォールト・レーシング）とキアン・シールズ（AIXレーシング）が接触し、シールズはここでレースを終えることとなった。

　トップにマイニ、2番手にミニ、3番手にリンドブラッドが続くなか、宮田は13番手でレースは2周目に突入する。

　ミニがマイニの背後にぴったりと着き、ポジションアップのタイミングを虎視眈々と狙うなか、クロフォードらの接触によってコース上に散らばったパーツを回収するため、4周目にイエローフラッグが提示される。

　イエローは5周目に解除となり、再びミニがマイニとのギャップを縮めにかかる。そんななか、クロフォードとの接触により、リンドブラッドに10秒のタイムペナルティが科された。

　13番手を走る宮田の背後では、ジョセップ・マリア・マルティ（カンポス・レーシング／レッドブル育成）とロマン・スタネ（インビクタ・レーシング）がサイド・バイ・サイドでターン6に進入する。2台は軽く接触し、スタネの翼端版が吹き飛ぶシーンが見られた。

　中盤戦に突入した11周目、2番手ミニがマイニのわずか0.1秒後方に接近し、仕掛ける機会を伺うが、ターン5でオリバー・ゲーテ（MPモータースポーツ／レッドブル育成）とジョシュア・デュルクセン（AIXレーシング）が接触する。

　2台はそのまま走行を続けたが、デュルクセンがコースサイドでマシンを止め、12周目にセーフティーカー（SC）導入となった。

　15周目にリスタートを迎え、上位2台が1分24秒台で周回を重ねる一方、タイムペナルティを受けた3番手のリンドブラッドは1分26秒台で周回し、6台が数珠つなぎとなる。

　後方では、順位争いのなかでマシンを損傷したマルタンス、マルティがピットに戻り、マルタンスは最後尾で隊列に復帰する。マルティはここでレースを終えることになり、宮田は11番手にポジションを上げた。

　オーバーテイクがしにくいコースということもあり、レースはしばしこう着状態となったが、ペースコントロールを行っていた3番手のリンドブラッドが動きを見せる。

　22周目にチームからプッシュの指示を受けたリンドブラッドは、ペースを上げて4番手ブラウニングを引き離し、26周目に2番手ミニのDRS圏内に追いつく。ここからミニはリンドブラッドに追い立てられる展開となった。一方、トップではマイニが独走状態となり、順調に周回を重ねていく。

　ファイナルラップを迎え、2番手ミニ、3番手リンドブラッドの2台がハイペースでコースを駆け抜けるなか、首位を快走するマイニがトップチェッカーを受け、今季初優勝を飾った。

　レース最終盤、リンドブラッドはミニ並びかける勢いでプッシュを続けるが、ポジションアップは叶わず。3位でチェッカーを受けたリンドブラッドは10秒のタイムペナルティを受け、2位にミニ、3位にブラウニングが続く結果となった。宮田は10位でチェッカーを受け、スプリントレースを終えている。

　2025年FIA F2第5戦モンテカルロのフィーチャーレース（決勝レース2）は日本時間5月25日16時40分（現地時間9時40分）より、タイヤ交換義務を有する周回数42周、もしくは60分+1周で争われる。


■2025年FIA F2第5戦モンテカルロ スプリントレース正式結果



Pos.／No.／Driver／Team／Time/Gap
1／12／K.マイニ／ダムス・ルーカスオイル／44'57.639
2／10／G.ミニ／プレマ・レーシング／3.705
3／7／L.ブラウニング／ハイテックTGR／7.299
4／11／J.クロフォード／ダムス・ルーカスオイル／10.493
5／6／R.フェルシュフォー／MPモータースポーツ／11.257
6／9／S.モントーヤ／プレマ・レーシング／11.937
7／1／L.フォルナローリ／インビクタ・レーシング／13.234
8／4／A.リンドブラッド／カンポス・レーシング／13.766
9／17／A.ダン／ロダン・モータースポーツ／27.220
10／15／宮田莉朋／ARTグランプリ／28.677
11／2／R.スタネ／インビクタ・レーシング／31.687
12／5／O.ゲーテ／MPモータースポーツ／31.981
13／23／M.エスターソン／トライデント／33.194
14／16／A.コルデール／ロダン・モータースポーツ／43.613
15／8／D.ベガノビッチ／ハイテックTGR／47.785
16／22／S.メゲトゥニフ／トライデント／61.058
17／14／V.マルタンス／ARTグランプリ／63.597
18／25／R.ヴィラゴメス／ファン・アメルスフォールト・レーシング／71.319
-／3／J.マルティ／カンポス・レーシング／DNF
-／20／J.デュルクセン／AIXレーシング／DNF
-／24／J.ベネット／ファン・アメルスフォールト・レーシング／DNF
-／21／C.シールズ／AIXレーシング／DNF


・ファステストラップ（全体）：#14 ビクトール・マルタンス（ARTグランプリ／ウイリアムズ育成）：1分22秒433（28/30） 145.732km/h

・ファステストラップ（得点対象）：#17 アレクサンダー・ダン（ロダン・モータースポーツ／マクラーレン育成）：1分22秒531（29/30） 145.559km/h

・ペナルティ：#4／#25／#5：10秒ペナルティ／接触要因

[オートスポーツweb 2025年05月24日]

Comments

[KKK]

宮田って何のためにF2参戦してるの？まさかのF1狙い？？遅過ぎて草w