2000万円超の新型ヤンワンU8が高級SUV市場を変える!?──詳報！ 「ジャパン モビリティショー2023」リポート

10月26日（木）から11月5日（日）にかけて開催された「ジャパン モビリティショー2023」で発表された新型車を深掘り！ 中国のBYDが展開するプレミアムブランド、仰望（ヤンワン）の大型SUV「U8」がスゴかった！

驚異の360度ターン

ジャパン モビリティショー2023で展示されていた電動SUV、ヤンワン・U8は、今、世界で大いに注目されている1台だ。

全長5319mm、全幅2050mm、全高1930mmのボディを、3050mmのホイールベースをもつシャシーに載せている。本国での価格は、なんと100万人民元！ 2023年10月のレートで約2055万円だ。

内容にも驚く。4輪にひとつずつモーターが組み込まれた、いわゆるホイールインモーターを採用。880kWの最高出力と、1280Nmの最大トルクで駆動される。満充電での走行距離は1000km。モビリティショー会場で、レクサスが2026年発表予定としてお披露目した「LF-ZC」で「実現目標」（トヨタ自動車のエンジニア担当者）としたのと同距離だ。

もうひとつ、驚くべき点がある。ホイールインモーターは、トルクベクタリングとして働き、車両のコントロール性を高める。それだけでない。1輪ずつ制御できる利点を活かし、左右で回転を逆にすることで、その場で車体を360度回転出来るのだ。小回りとかそういう次元を超越している。これをヤンワンでは「タンクターン」と、名づけている。タンク、つまり戦車や油圧ショベルなど大型車両が、左右のキャビラーを逆方向に回転させて狭い場所でも向きを変える”超信地旋回”からとったものだ。

「4輪を別々に制御するアイディアは、クルマを手がけたときから、頭の中にありました」

BYDの創業者である王伝福（Wang Chuan-fu）総裁は、2023年1月、U8を公開したとき、上記のように述べていた。

「発想の原点は、動物のチーターに見られるような姿勢制御。チーターが4本の脚を動かすように、四輪を独立して制御するのが、安全と性能の両面における究極だと思っていました。そして、モーター、バッテリー、コントローラーという3つの技術が、20年のあいだに進化したことで、現実のものにすることができたのです」

もし1輪がパンクしても、影響を受けることなく3輪でそれまでと同等のパフォーマンスを発揮できるそうだ。水に浸かってもバッテリーが影響を受けない防水性もきちんとそなえているという。

興味深いのは、究極の走行状況下で、もしステアリングシステムとブレーキシステムが故障しても、モーター駆動によりある程度制御が可能ということ。モーターの逆回転を利用し、100km/hから40m以内で制動。ヤンワンによると、これは軽量なコンパクトカークラスの制動距離だそう。

ヤンワンU8に使う「e4プラットフォーム」の実力ぶりは、BYDの相当な肝煎りの出来なのだ。

2000万円だろうが、それ以上だろうが。押出しの強い独特なスタイルと、世界に類のない性能をそなえたU8のニーズは高そうだ。

ジャパン モビリティショー2023の会場で、日本導入の計画を尋ねたところ、「予定はありません」（BYDオートジャパンのマーケティング担当者）とのことだった。

まず本国の受注を満たし、生産計画が順調に進んだら、日本導入もあるかもしれない。それはまだ先なのが、惜しい。

文・小川フミオ　写真・安井宏充（Weekend.）　編集・稲垣邦康（GQ）

Comments

BYDからいくらもらって書いてるのかな？
気持ち悪いぐらいのべた褒めですね。
中国製にEVなんて命がいくらあっても足りない。