2026年のF1レギュレーションは物議を醸しており、パドック内外から多くの批判が寄せられている。F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、日本GPでのオリバー・ベアマン(ハース)の50Gのクラッシュを受けて、安全面への懸念も引き起こしたこのレギュレーションの修正に前向きな姿勢を示しているようだ。
新しい規制では電気エネルギーへの依存度が大幅に高まり、ドライバーは常にエネルギー残量を管理する必要に迫られている。これにより追い越しは増加したが、こうした追い越しは単なる人為的なものだという批判もある。
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