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中央道の「新小仏トンネル」貫通めど立つ！ 最悪の渋滞ポイント「小仏／相模湖」解消に近づく 今後は“下道”も激変!?
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「新小仏トンネル」そろそろできます…？

　国土交通省 相武国道事務所は2025年11月13日、第13回目となる「中央道渋滞ボトルネック検討ワーキンググループ」を開催。渋滞対策として進められている数々の改良工事について進捗を共有しました。

【進んでる！】これが「新小仏トンネル」の最新進捗です（地図／画像）

　渋滞が慢性化している中央道の東京・神奈川区間では、ボトルネック部に対してピンポイントで車線を増設するため、大きく5つの「付加車線」設置工事が行われています。

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文：乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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  • gin********
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    上野原と相模湖の区間が2車線のままじゃ渋滞ポイントが変わるだけ。
    返信3件
    161
    10
  • 2438
    違反報告
    結局東京都内区間の完全3車線化以上が出来ない限りは焼け石に水のような気もするけどな

    東名や関越など東京に乗り入れる他の高速と比べたら中央道は貧弱すぎる
    そう簡単に拡幅できないのはわかるけど
    返信2件
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