ドゥカティがランボルギーニとコラボ、218馬力の『パニガーレV4ランボルギーニ』発表

ドゥカティは、ランボルギーニと共同開発した新型バイク『パニガーレV4ランボルギーニ』を、ミラノデザインウィーク2025で発表した。

この新型車は、両社の協力関係における第3章となるプロジェクトで、イタリアのエミリア州モーターバレーに拠点を置く2社の技術力と情熱が結集した一台となっている。

パニガーレV4ランボルギーニは、ドゥカティの最新スーパーバイク『パニガーレV4 S』をベースに、ランボルギーニの新型ハイブリッドスーパーカー『レヴエルト』からインスピレーションを得たデザインを採用している。

特徴的なのは、カーボンファイバーを多用したボディワークだ。レヴエルトと同じ織りパターンのカーボン素材を使用し、車体中央のシンメトリーラインでは高度な職人技による特殊な織りパターンが施されている。

パワーユニットには、ドゥカティの誇るデスモセディチ・ストラダーレエンジンを搭載。専用のアクラポビッチチタンサイレンサーと専用のエンジン調整により、最高出力218.5hpを実現した。これは通常のパニガーレV4 Sを上回る数値だ。

また、カーボンパーツの多用とサイレンサーの採用により車重を185kgまで軽量化。パワーウェイトレシオは1.18hp/kgに向上し、パニガーレV4シリーズ中で最強・最軽量のモデルとなっている。

外観では、レヴエルトを彷彿とさせるホイールデザインや、テールピース、ウイングなどが特徴だ。カラーリングは、カーボンファイバーの黒を基調に、ヴェルデ・スキャンダル、グリージョ・テレスト、グリージョ・アチェーゾのアクセントカラーが用いられている。

パニガーレV4ランボルギーニは、世界限定630台の生産となる。各車両には認証書が付属し、専用のカバーと木製クレートで納車される予定だ。

Comments

[rch********]

パワーウエイトレシオを求める計算式は「車両重量÷最高出力」です。 単位はkg/PSを用います。ですので、１８５÷２１８＝０．８４ｋｇ/PS ではないでしょうか。

[one********]

HONDAはMotoGPやF1で自社コラボでこれを超えるようなこと出来るはずなのにやらんよね。
日本メーカーってブランディングが下手なんだよなあ。