おどろきの全高1800mm超え!! ダイハツの軽巨人ウェイクが進撃できなかった意外なワケ！

　一部の車種をのぞけば、現在日本の軽自動車は多くがスーパーハイトワゴンだと言っても過言ではないだろう。そうした背の高い軽ワゴンに人気が集まる理由はいくらでも考えられるが、一方でただ背が高ければよいというワケでもない。かつてダイハツには同社のタントや軽自動車の覇者N-BOXをはるかにしのぐ全高がウリのモデルがあった。

Comments

[yuj********]

そら1800越えやからやろ。
なにごとにも頃合いがある。

[藍流頓瀬奈]

積載量や高さで稼ぐ居住性ならアトレーと食い合ってたし。
5ナンバーであったアトレーを廃止して4ナンバーのハイゼットに一本化して乗用としてウェイクを足すならまだ理解できた。