「スープラ」「フェアレディZ」「プレリュード」いずれも割安!?日本はスポーツカー天国だ！

　スポーツクーペの存在は自動車文化を図る基準のひとつだが、製造する日本のメーカーの比率を調べると欧米と比べても高い。トヨタは『GR86』と『GRスープラ』、レクサスにも『LC500』というラグジュアリークーペがある。

そしてホンダは『プレリュード』をラインアップに加えた。マツダには『ロードスターRF』、スバルには『BRZ』がある。ダイハツも『コペン』の生産終了を発表したが、次期モデルの開発に着手していることを認めている。

これだけスポーツクーペの選択肢がある国は、世界中を見渡しても日本だけかもしれない。車両価格も『LC500』を除けばすべて1000万円以下。

Comments

[mak********]

安いと言いたいのだろうけど結局イジる前提の造りに感じるのよ。例えばフェアレディZをM2クーペと同等の性能に仕上げるとM2クーペと同じ価格になるわけ。しかしM2クーペは輸入コスト上乗せであの価格だよ。
割に安いかどうかと言われればM2クーペなんだよね。