急速充電のインフラが充実しなくてもEVの所有に不満なし！ 実際に「急速充電不要論」を確認してみた

EV運用のデフォルトは基礎充電

2025年3月、人生2台目の電気自動車として「フィアット500e」を迎えてから1年あまり。オドメーターの表示は6600kmほど増えたが、いまだ急速充電につないだことがない。

以前、所有していた日産リーフ（初代・30kWh）に乗っていたころは、充電放題なサービスが提供されていたこともあって、ことあるごとにCHAdeMO急速充電器につないでいたものだが、いまやマイカーの運用については急速充電の利用を考えることもほとんどなくなっている。

Comments

[kt********]

自宅充電ができる人はすでにその意図で導入しているわけで、いったい誰に向けた文章なのだろう？

[tik********]

リーフに乗ってますが、記事は正しいと思う。　けど、ガソリンに乗ってる人にはなかなか理解が難しいとも思う。　　深夜電力で給電したらガソリン換算でリッター60キロは軽く超えるんだけどなぁ〜何故か理解されない。