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FIAとF1エンジンマニュファクチャラーが緊急会議へ。メルセデスとレッドブルが導入するグレーな手法に関し、他3社が疑問を呈す
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 FIAが1月22日、F1パワーユニット(PU)マニュファクチャラー5社を集めて重要な会合を開催する予定であることが分かった。この会議では主に、内燃エンジン(ICE)の圧縮比を“いつ”“どのように”測定するのかについて協議される。

 2025年末、メルセデス、そしておそらくレッドブル・フォードも、2026年型エンジンの圧縮比について巧妙な手法を用いることが明らかになった。以前の規則で圧縮比は18.0に制限されていたが、2026年にはこれが16.0に引き下げられた。

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文:AUTOSPORT web
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みんなのコメント

80件
  • suj********
    レギュレーションの抜け穴を突くのがF1
    ただし今回のレッドブルとメルセデスのやり方は明らかなレギュレーション違反。
    記事にもある通りレース期間中に常に状態を維持していない。
    テレメトリーで監視観測したら解決では?
  • 金ちゃん
    何でもありやん
    白人なら
    ホンダなら一発アウトやろ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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