配送トラックの荷室への乗り降りは１日で建物26階分に相当ってそりゃ腰もやられる！ 三菱ふそうが負担を「めちゃくちゃラク」にする荷室「コボディ」を開発中

　この記事をまとめると

■三菱ふそうがJMS2025に新荷台コンセプト「コボディ」を展示した

■コボディは荷室に入らずに荷物の積み降ろしができるため運転者の負担を大幅に軽減する

■AI配送計画と連動させることで人手不足と2024年問題にも対応する

　次世代の物流に劇的な前進をもたらすか

　国内外の乗用車メーカーはもとより、日野や三菱ふそう、いすゞ、UDといった商用車メーカーもブースを並べたジャパンモビリティショー。

Comments

[uhz********]

全然荷物積めないじゃん…

[hap********]

こんなに荷物が積めない車を会社が買うわけがない。