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F1エンジン圧縮比問題が決着へ。8月の検査変更に関し、投票で決定。メルセデスは不利か
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　FIA、F1、F1パワーユニットマニュファクチャラーの会合において、メルセデス製エンジンの合法性をめぐる論争に関する協議がなされ、8月から内燃機関の圧縮比の検査を変更するかどうかの投票が行われることが決まった。

　メルセデスはV6エンジンの圧縮比を高温稼働中に引き上げつつ、全システムが冷却されFIAが技術検査を行う時点では許容上限の16:1以下に収める方法を編み出したとされている。そのため、ライバルのフェラーリ、ホンダ、レッドブル・フォード、アウディは、エンジンが高温の状態で検査を行うことを求めている。

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文：AUTOSPORT web
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