レクサスの自然吸気V8エンジン搭載『IS 500』、最終章「アルティメット エディション」北米で発表

レクサスは、スポーツセダン『IS 500』に北米で「Ultimate Edition（アルティメット エディション）」を設定し、今秋500台限定で発売すると発表した。

この限定モデルは、市場に残る数少ない自然吸気V8エンジンを搭載した高級車を祝福する限定車だ。『IS 500 F SPORT Performance』グレードをベースに、さらなる存在感と性能を加えている。

パワートレインには5.0リットル2UR-GSE V8エンジンを搭載し、8速スポーツダイレクトシフト（SPDS）オートマチックトランスミッションと組み合わされている。後輪に472hpのパワーと395lb-ft（約536Nm）のトルクを伝達する。

外観では、ブレンボ製の6ピストンアルミキャリパーと高摩擦ブレーキパッド、380mmの大型ベンチレーテッドディスクブレーキを装備し、優れた制動力とフェード耐性を実現。ブレーキキャリパーは専用の赤色仕上げで、車両の高性能さとスポーティなスタイルを強調している。

さらに、BBS製の19インチ鍛造アルミホイールを装着し、軽量化と剛性向上を図っている。ホイールには特別なマットブラック仕上げが施され、車両のアスレチックなスタンスをさらに強調している。Ultimate Editionでは、新たなFスポーツ専用ボディカラー「ウィンド」も用意される。このメタリックライトグレーの仕上げは、俊敏性と動きの感覚を伝え、ダイナミックな走行体験の特性を表現したという。

室内では、サーキットレッドとブラックのカラーテーマを採用し、シートはヌラックスとウルトラスエードの組み合わせでトリムされている。『LFA』にインスパイアされたステアリングホイールとシフトノブは、ディンプルテクスチャーの本革で仕上げられている。赤いシートベルト、シリアル番号入りのバッジなど、インテリア全体に細部までこだわりを追求した。

価格は発売時に公開される。

Comments

[s04********]

新型RAV4に純ガソリンエンジン車が設定されなかった。
ISはHVだけになるのか。

[山田太郎]

せっかくV8積んでいるのにATだけとは勿体ない。
でも自動車税スゴイから買うヒトは結局、カネ持っているがMT乗れないもしくは乗りたくないトヨタ好きってトコロかな？