イタリアの名門が電動自転車へ参入 ドゥカティMG-20へ試乗 フレームはマグ製

スタイリッシュなマグネシウム製フレーム

今回試乗したドゥカティMG-20は、電動二輪車などを得意とするイタリアのプラチナ社との協力で誕生した、折りたたみ式の電動アシスト自転車。英国価格は、1699ポンド（約28万円）となっている。

長い伝統を持つイタリアのバイクメーカーとして初めての取り組みで、特徴の1つが軽量なマグネシウムをフレームの素材に選んだこと。一般的なスチールやアルミではなく、デザインもバイクと同様に人目を引くスタイリッシュさがある。

「流れるように空気抵抗の良さそうなプロポーションと、ダイキャスト技術を用いて成形された6スポークのシャープなホイールなど、ドゥカティらしいスポーティな個性がデザインとして表現されています」。と、同社はMG-20を説明する。

風洞実験まではしていないため空気抵抗は不明とはいえ、確かにブランドらしいレッドとブラックの配色や、個性的なフレームのフォルムは印象的。ホイールもカッコいい。

ドゥカティとして初めの折りたたみ式電動アシスト自転車ながら、乗り心地は良好。急な上り坂でも比較的漕ぎやすく、アシスト距離も長い。とはいえ、熟成度はほどほどといえそうだ。

アシスト距離は40kmから70km

駆動用モーターは、出力250Wのものがリアホイールのハブ内に実装されている。アシストレベルは、12km/h、18km/h、25km/hという3段階から、ハンドルバーのモニターを介して選択できる。

しかし、モーターの制御が追いつかないのか、モードに関わらず、登り坂でない限り25km/hへ簡単に達してしまう様子。スピードを一定に保つのも、少々苦手なように感じた。その反面、勾配の多い地域ではレベル3は力不足かもしれない。

自転車のマニュアルには、MG-20は10％以上の勾配では乗らないように、と注意書きがある。また、使用できる気温は0度から40度まで。寒い地域の冬場や、暑い地域の夏場では、充分な能力を発揮できない可能性がある。

駆動用バッテリーは、韓国サムスン製。電圧36Vで378Whの容量を持つ。フレーム内の太い部分に搭載されており、折りたたんでロックを解除すると、簡単に抜き出せる。

アシスト距離は40kmから70kmがうたわれている。今回の試乗では、レベル3の状態で約40kmを走り、まだバッテリーは40％も残っていた。ハンドルバーのモニターに表示される情報によれば、だが。

バッテリーの残量は、システムをオンにした瞬間に100％が表示されても、すぐに70％まで落ちる場合もあった。目安程度にし、自分でどれくらい走ったのか覚えておいた方が良いだろう。1度の充電で50km以上は走れそうだ。

ディスクブレーキにシマノの6段ギア

マグネシウム製フレームの折りたたみ方は簡単で、フレーム中央から折れる。ハンドルとペダルも折りたたみ式で、かなりコンパクトになる。ホイールは20インチと、この手のモデルとしては大きめだ。

自電車を背負って電車で移動したり、オフィスのデスク脇に置いておきたいユーザーは、もう少し小さくたためた方が良いと感じるかもしれない。そのかわり、都心での通勤や通学には丁度いいホイールサイズでもある。

MG-20が採用する全体的なコンポーネントは、ベーシックなもの。それでも、ディスクブレーキは頼もしいし、ギアはシマノの6段を搭載する。駆動用モーターのアシストのおかげで、坂道でも変速に気を配る必要はあまりないけれど。

フロントのヘッドライトは、ハンドルバーのモニターを介して点灯できる。テールライトはバッテリー式で、シートポストに固定されている。左側のブレーキレバーには、歩行者に接近を知らせるためのベルが内蔵してある。

小ぶりなものの、泥除けも標準装備。雨の多い英国や日本では、不可欠な装備といえるだろう。

注文は、英国ではドゥカティ・ディーラーで可能。用意できると、自宅まで折りたたまれた状態で届けてくれる。簡単な組み立てと充電をすれば、すぐに乗り出すことが可能だという。

スタイリングとブランド・イメージに惹かれる

電動アシスト自転車としてはドゥカティの初作となる、MG-20。完成度は充分に高いが、改善点もなくはない。第2弾となるオフロード用モデル、SCR-Eも発表されている。こちらには、MG-20のフィードバックが盛り込まれているようだ。

魅力的なスタイリングが与えられ、比較的コンパクトに折り畳めるMG-20。バイクメーカーのドゥカティというブランド・イメージに、惹かれるユーザーもいるだろう。

一方で、この価格帯には競合モデルも多い。今後、この市場での競争力を高めていくには、一層の品質向上が求められるとも感じた。

ドゥカティMG-20（英国仕様）のスペック

英国価格：1699ポンド（約28万円）
全長：1510mm
全幅：580mm
全高：1070mm
最高速度：25km/h（アシスト）
アシスト距離：40-70km
CO2排出量：−
車両重量：21kg
パワートレイン：インホイール電動モーター
バッテリー：36V 378Wh
最高出力：250W
最大トルク：−
ギアボックス：6速マニュアル

Comments

二輪車ブランドといい、６段変速（完全にママチャリ規格）といい自転車に詳しい人なら絶対に買わない

マグネシウムの無駄づいだなw
高級感を出したかったんだろうけど、見た目じゃ全くわからんし、そんなに軽くもならないのに。