軽快な走りと扱いやすさで人気
スズキは250ccクラスのスポーツアドベンチャーツアラー「V-STROM250SX」のカラーリングを変更して2026年3月5日に発売しました。
【画像】どのカラーが好み？ スズキの扱いやすいアドベンチャーツアラー「V-STROM250SX」を画像で見る
スズキ独自の油冷システム（SOCS：スズキオイルクーリングシステム）を採用した、排気量249ccの単気筒SOHC4バルブエンジンは最高出力26PS／9300rpm、最大トルク22Nm／7300rpmを発揮し、低速域から力強い加速を生み出す扱いやすい特性に仕上げられています。
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みんなのコメント
いっそのこと並列二気筒の方を400cc化するのもありでは？
前モデルですが、試乗した感じでは普段使いからロングランまで250㏄というキャパはありますが、オールマイティに使える印象です。
フラッグシップである1050ライクな外観も好印象ですが、ハザードスイッチを標準装備して欲しいですね。些細な装備ではありますが、ツアラーとしては重要な装備と思っていますので。
少し先にはなりそうですが今、乗り換え候補筆頭ですｗ