現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > トヨタ「最小・最安コンパクトカー」19年の歴史に幕！ 「さよならプチトヨタ！」「安さも魅力だった」など終売「パッソ」に別れを惜しむ声も

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  • 藍流頓瀬奈
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    海外モデルのアギア（ダイハツ・アイラ）などの記事見てるとブーン（パッソの元）のてこ入れはまだか？ってなる。
    売れ線のトール（ブーンのアーキテクチャが元なのでＤＮＧＡも適用されていない）も相当古い設計のまま。
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    • キョエ
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      生産終了の話を春くらいから知っていた。

      マーチからの乗り換えの、選択肢の１つではあったがデザインが好きではなかったりで軽自動車にした。

      それにしても大衆車がどんどん消えていく。
      高い車を買えと言わんばかり…。
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      • もりひでゆき
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        所詮、ダイハツ製やん。
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          峠で前を走るアウディとかボルボとかが登板車線へ
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          • tak********
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            ヤリスが登場してしまうと
            中途半端な位置づけなのが
            ハッキリしてしまった。

            軽かヤリスじゃなくて
            パッソを選ぶ理由がない。
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            • 静子
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              私は6年パッソに乗って来ました、ところが最初の三年でブレーキとアクセルを踏み間違えて
              あるスーパーの立体駐車場で事故を起こし車のボンネットは大きく破損してその後同車種に買い替えました、幸いにも人身でなく他車に激突して私は大怪我相手の運転手さんはその時はいませんでしたその車は私が免許返納で甥に売りましたが娘が言うには乗り心地は良くなかったとの事私には丁度よかったけどそれが廃車とは、6年乗った私にはよかったけど
              寂しいですね。パッソがなくなるのは。
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              • apa*******
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                ダイハツ軽をベースに1000cc載せた安いだけのリッターカーw
                貧乏軽と変わらずノロノロ運転のオバチャン専用車だね(笑)
                返信4件
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