レクサス LX700hは濃厚で、力強く、華やか。本来HEVには不要の機構を搭載して完成した、LXらしい性能とは

「世界中のどんな道でも楽に上質に」をコンセプトとしたレクサスLXは、2024年の一部改良でパワートレーンを電動化し、新たにOVERTRAILを設定した。日本導入を前にカリフォルニア ナパ・バレーで開催されたLX700hの試乗会、ここで至福のひとときを味わった。（Motor Magazine 2025年4月号より／文：島下泰久）

最新鋭HV×過酷地対応×快適性＝究極のギア
レクサス自身は一部改良という言葉を使い、確かにクルマの外観にも変更はない。しかしながらレクサスのフラッグシップオフローダー、LXのアップデートの内容は、きわめて充実したものだ。

Comments

[Lore in]

なんでこの程度のスペックで700名乗るの。
メルセデスにグレード名称寄せてるのに、水増しさせすぎ。

[oim03*******]

ステキな車には間違いないのですが、購入したらまず第一に社外カーセキュリティをインストールすることからですね。

でないと、家は車庫があっても、旅館やショッピングモールなどの出先で盗まれます。。

社外カーセキュリティを取付しておいて、「正しく運用」していれば、基本的には盗まれる可能性は著しく低いです。
(そもそも盗まれた話しを聞いたことがない)