80年代“レプリカブーム”をけん引した伝説の2ストマシン！ ホンダ「NSR250R」ってどんなバイクだった？

二輪黄金期を象徴するNSR250Rの真価

　1980年代は各社が高性能モデルを競い合った時代でした。

そんな中1986年に発表されたホンダ「NSR250R」は、GP250のノウハウを市販車へ投入した意欲作と評されます。

　乾燥重量125kg、45馬力のスペックは同時代でも群を抜き、その革新性は今なお語り継がれる理由となりました。

　1980年代の二輪市場では、ヤマハ「RZ250」、ホンダ「VT250F」、カワサキ「GPZ900R」など高性能なモデルが展開されました。この時代は二輪業界にとって革新が加速した黄金期であったとも言えます。

Comments

[新井実]

NSRは公道を走れないレース用のバイクみたいなレプリカではなく、レーサーに保安部品を付けて公道走行可能にして市販したバイクって思います。私も借りて乗りましたが、今までのレプリカとは確実に違いました。しかも乗り易い。こんなバイクが普通に市販された時代が凄かった。

[kurosuke76]

巷で'88最強なんて言われて、確かに最高出力は高いかもしれないけど下がスカスカでピーキー
おなじカタログ表記45馬力の'90は、最高出力は劣っても下からフラットにトルクフルで扱いやすく、フレーム剛性もバランス取れて旋回性能は明らかに上、トータルでは速いし、チャンバー替えれば'88にチャンバー替えたよりも明らかにパワーもありますが、やっぱ’88最強伝説は信じたい世代てんです。