現行モデルは「テレスコピック式」が主流
現行のバイクのフロントサスペンション（フロントフォーク）は、重なりあった筒が伸縮する「テレスコピック式フロントフォーク」が主流です。語源は英語の「望遠鏡＝テレスコープ」で、形状と構造から名付けられました。
【画像】スゴイ!? 色々なフロントサスペンションを画像で見る
現在の中型クラス以上のスポーツバイクは「倒立式」がメジャーになり、小型車やクラシック系のスタイルのバイクは「正立式」のフロントフォークを採用するパターンが多いのですが、どちらも筒が重なり合うテレスコピックとしての構造は同じです。
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みんなのコメント
と思ったら、想像以上に網羅されてた・・・
クルマのニュースに爪の垢を煎じて飲ませたいわ