レクサス新型「IS」がまさかのEV専用に!? 最大500馬力と航続距離1000kmの高性能モデルへ進化か

　スポーツセダンとして確固たる地位を築いてきたレクサス「IS」が、新型で大きな転換期を迎える。内燃機関を捨て、BEV専用モデルとして生まれ変わるのだ。最大500馬力級の高性能と航続距離1000kmを目標に掲げ、次世代技術を惜しみなく投入した意欲作となる。

※本稿は2026年1月のものです

文、予想CG：ベストカー編集部／写真：レクサス

初出：『ベストカー』2026年2月10日号

ISは新型でBEV専用モデルに

　2025年4月に登場した新型ESは、コンセプトカー「LF-ZC」のデザインを汲んだ斬新な姿で登場したが、2027年登場予定の新型レクサス ISは、さらに未来的なフォルムでBEV専用モデルとしてデビューする。

　2026年ビッグマイナーチェンジモデルの販売を開始するISの新型モデルは2027年に登場予定。

　2023年のJMSに出展されたLF-ZCの新デザイン言語を採用した第一弾モデルとして新型ESが発表ずみだが、新型ISではさらに昇華させたデザインで登場する。ボディサイズは全長4790×全幅1880×全高1395mmと予想。

　このモデルでISはBEV専用モデルとなり、シングルモーターのRWD（後輪駆動）と2モーターのAWD（四輪駆動）をラインナップ。システム出力は2モーターのAWDが500ps程度（予想）で、一充電の航続距離はなんと1000kmを目標に開発中というから驚く。

　新型ISはギガキャスト、SDVの要のアリーンOSによるOTA技術、DIRECT4など、レクサスの次世代技術てんこ盛りの力作だ。

Comments

[tak********]

新型レクサスESみたいなデザインになるのですね。
ダサ過ぎてコメント出来ないレベル。

[KZ]

まぁベストカーの記事ですから。