現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > やっぱ正規輸入じゃないとダメ？　激レア車はどうやれば声がかかる??　庶民の知らない「スーパーカーの買い方」教えます

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  • lives********
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    >>マクラーレン（F1）なんてバッテリー交換だけで50万円
    これ、90年代のV12のマクラーレンF1の話じゃなくて、現行型の話かと思います。

    マクラーレンF1は日本に片手しかいませんし、新車当時の指定整備工場のidingや蓮池とかでメンテしてます。そもそも燃料タンク交換とか、もっと高い整備が山ほどあるので、マクラーレンF1で50万なんて「普通の車でワイパー交換1万を高額整備として列挙」するようなモノです。

    リチウムイオンバッテリーなのでフェラーリ488ピスタも実際そのくらいしますし、AMGのリチウムイオンついてた奴も30万します。
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    • まーさん
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      コレクターになるとディーラーに拘らない。
      だって乗らないから保証とか意味をなさない。置物なんて形や美観が全て。
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      • k********
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        そういや中古並行ってバブルの頃かなり入ってきてたよね
        その個体って今殆ど無いんだろうな
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        • sup********
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          同じようなことをダイハツやスズキのサブディーラーでやってる人を知ってます。数年ごとに自分の会社の営業車を買うときにです。いつもまとめて最低でも４，５台なのでディーラーの方もそれなりに対応してるらしいです。
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          • **********
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            並行でも新車並行と中古車並行があるけど
            新車並行と中古車並行をきちんと区別する方法って無いとか
            製造年と日本国内の初登録年度が一致してると新車並行かな程度らしい
            間違いない新車並行はアート物？と聞いたことがある
            返信0件
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            • F.Kナビオ元マネージャー
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              というか庶民が激レアスーパーカーを変えると思い込んでるこの記者も凄いな、この記事も（笑）
              こんな記事ばっかり書いているから車記事なんかいらんのと言われるんと違うんかな？
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              • fer********
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                まあ、たかがカートップのアルバイトが書いた記事如きに目くじらを立ててもしかたないが、よくもまあここまで次から次へと出まかせばかりで記事を書けるもんだな
                別の意味で感心するよ
                返信0件
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                • ran********
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                  庶民には関係ない話…
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                  • ke1********
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                    国産でも旧車となれば正規店でも対応できないからいつ諦めるかでしょう
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                    • *******
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                      ルパルナスにでも言えばどんな車でも用意してくれるだろう。
                      ただし、金は出しても口は出すなと言う殿様商売。
                      小金持ちぐらいだと相手にもしてもらえない。
                      返信0件
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