ダイハツ「ロッキー」電動モデル投入 100％モーター走行「e-SMART HYBRID」

50年越しの夢？ ダイハツ「ロッキー」電動化

　ダイハツは2021年10月1日（金）、コンパクトSUV「ロッキー」の新型についてウェブサイトで情報を公開し、試乗予約キャンペーンを開始しました。

　ロッキーには11月から、100％モーターの力で走行するシリーズ式ハイブリッドシステム「e-SMART HYBRID」を採用したモデルが投入されます。

　これには、ハイブリッド用に最適化した新開発の1.2Lエンジンが搭載されます。ただこのエンジンは発電専用。走行条件に応じて、バッテリーとエンジンでの発電を組み合わせてモーターに電気を供給することで、高燃費性能を実現しつつバッテリー容量を必要最小限に抑えるシステムだといいます。

　加えて、アクセルペダルの踏み戻しだけで加減速を行う「スマートペダル」を設定。ペダルを戻した際には、一般的なエンジンブレーキ以上の減速感を発生させるそうです。また車内の静粛性も強調しており、低速域ではバッテリーだけでモーター走行をするほか、ボディの随所に遮音材や制振材を配置しているということです。

　公開された特設ウェブサイトでダイハツは、1960年代から行ってきた「電動化の研究と蓄積の歴史」も紹介。「いよいよ満を持して、電気の力を手に入れた新しいロッキーが全国津々浦々、皆様のもとへ走り出します」としています。

Comments

ダイハツ版 ｅ-powerですな
ノートとどっちをユーザーは 選ぶのかな?

e-powerと原理は同じだが、それをＡセグでペイする値段で出すのだろう。
軽やＡセグの電動化はマイルドＨＶ程度ではなく、ストロングＨＶでもなんとかなるということか。エンジンは単なる発電機だから、スズキにも簡単に展開できる。電池容量も小さい。アジアやインドなんかへの展開も難しくない。