2023年鈴鹿8耐は2年連続HRC（ホンダ）が優勝！「写真で追う8耐、波乱の決勝」

EWC勢トラブル続出のなか、HRCが2位以下を3周以上引き離して圧勝

2023年８月６日に2023FIM世界耐久選手権“コカ・コーラ”鈴鹿８時間耐久ロードレースが三重県・鈴鹿サーキットで行われた。今回で44回目となる「８耐」はミージックフェスなど数多くのイベントが併催され、３日間で延べ４万2000人がバイクレースの祭典を楽しんだ。

レースは11時30分にドライ路面でスタート。絶妙のスタートを決めたのは#12 ヨシムラSERT（スズキ）。その後のレース序盤は#7 YART（ヤマハ）がリードする場面もあったが#33 チームHRC（ホンダ）とのトップ争いが過熱。順位を何度も入れ替えた後で#33 チームHRCがリードを築く。

１時間目に昨年のEWC（世界耐久選手権）チャンピオンチームである#1 TSR（ホンダ）が転倒。２時間目には#7 YARTがマシントラブルでストップ、コースの一番遠いところからコースサイドを押してなんとかピットに戻った。

トップ#33 チームHRCの勢いは止まらず、110周目には２番手の#12 ヨシムラSERTを周回遅れにする。途中、多重クラッシュによるセーフティカーの導入もあったが、１位：チームHRC、２位：ヨシムラSERTという順位は安定しており、３位以下の表彰台争いが注目となってきた。

ところが残り１時間半ほどとなった頃、コースの西側から雨が降り始める。コースの東側はほぼドライ。西側の一部は強い雨となりタイヤ選択が難しい状況となったのだ。
２位以下のチームには逆転のチャンスでもあったが、#12 ヨシムラSERTはレインタイヤに交換するもピットアウトしたその周に転倒。一方、#33 チームHRCはスリックタイヤのまま走り続けた。

EWC参戦チームにトラブルが発生する中、#33 チームHRCは快走を続け216周を走り切り、２年連続で鈴鹿８耐を制した。
なお表彰台に２位で登壇した#104 TOHO（ホンダ）は燃料タンクの過容量違反により失格（８月８日に正式結果発表）。それにより、最終順位は２位が#73 SDG（ホンダ）、３位が#1 TSRと繰り上がった。

2023FIM世界選手権“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース決勝結果

＊2023年８月８日発表正式結果、上位10位まで

１位 チームHRC with 日本郵便 216周（ホンダ CBR1000RR-RファイアブレードSP）
２位 SDGホンダレーシング 213週（ホンダ CBR1000RR-Rファイアブレード）
３位 F.C.C. TSRホンダフランス 213周（ホンダ CBR1000RR-RファイアブレードSP）
４位 オートレース宇部レーシングチーム 213周（スズキ GSX-R1000R）
５位 ホンダドリームRT桜井ホンダ 213周（ホンダ CBR1000RR-Rファイアブレード）
６位 BMWモトラッド ワールドエンデュランスチーム 212周（BMW M1000RR）
７位 ホンダアジアドリームレーシング with SHOWA 212周（ホンダ CBR1000RR-Rファイアブレード）
８位 エスパルスドリームレーシング-ITEC 212周（スズキ GSX-R1000R）
９位 AstemoホンダドリームSIレーシング 211周（ホンダ CBR1000RR-Rファイアブレード）
10位 チームATJ 211周（ホンダ CBR1000RR-RファイアブレードSP）

レポート＆写真●柴田直行　編集●上野茂岐

Comments

MotoGPもSBKも戦闘力を失ったHONDAだが
信頼性がモノを言う市販車ベースの耐久レースだけが
最後の牙城だな。
それだけはなんとしても守っていただきたい。
でもYAMAHAとSUZUKIも頑張ってほしい。
そしてKawasakiの逆襲キボンヌ。