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ボルボ XC40を一部改良。次世代UXを導入し、使いやすく快適な操作性を実現

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ボルボ XC40を一部改良。次世代UXを導入し、使いやすく快適な操作性を実現

2025年5月29日、ボルボ・カー・ジャパンはコンパクト シティSUVのボルボ XC40の仕様を一部変更し、また新価格も適用して発売した。

操作性を一気に向上。安全装備も充実。
XC40は、ボルボのコンパクト シティSUVだ。初代となる現行型は2017年に発表され、日本仕様は2018年から発売された。

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今回の仕様変更では、EX30やXC90などの最新のボルボ車と同様の新しいインターフェイスを採用したセンターディスプレイグラフィックとなり、快適で操作性に優れた次世代のUX(ユーザー エクスペリエンス)を提供する。新しいインターフェイスでは、ホームボタンで地図などが表示されるメイン画面に簡単にアクセスできるようになった。ナビゲーションを画面上部に表示することで、運転時の視線移動を最少にし、より安全な運転をサポートする。

また、ウィジェット機能により、お気に入りのメディアやハンズフリー通話などに簡単に切り替えが可能だ。さらに、コンテクスチュアルバーでは、走行状況などに応じて、例えば低速になると車外カメラのアイコンが表示されたり、よく使用するアプリが表示されるなど、使い勝手が向上している。

さらに、クアルコム テクノロジーズ(Qualcomm Technologies)社の次世代のコンピュータ基盤「スナップドラゴン コクピット プラットフォーム」の導入により、Googleを搭載したインフォテインメントシステムは、従来と比べて、処理速度は2倍以上、グラフィックの生成速度は10倍に向上し、より快適でスムーズな操作を実現する。

上質装備の「ウルトラ B3」を追加
安全装備では、パイロットアシストにエマージェンシー ストップアシスト機能が追加された。この機能は、「パイロットアシスト」作動中に、ドライバーが両手でステアリングホイールを握るよう求められても反応しない場合に、自動で車両を安全に停車させる機能だ。

また、新たにB3パワートレーンのラインナップに、本革シートやオレフォス製のクリスタル・シフトノブ、ハーマンカードンのプレミアムサウンドシステム、5スポーク 18インチ アルミホイール(ダイヤモンドカット/ブラック)など、上質な装備の「ウルトラ B3」を追加した。なお、「プラス B4 AWD」はフェードアウトしている。

車両価格(税込)は、XC40 プラス B3が559万円、XC40 ウルトラ B3 が599万円。XC40 ウルトラ B4 AWDが639万円。パワートレーンは、いずれも2L 直4ガソリンターボ(B3とB4はパワースペックに違いあり)+電気モーターのマイルドハイブリッド+7速DCT。駆動方式は、B3がFF、B4が4WDとなっている。

ボルボ XC40 プラス B3<ウルトラ B4 AWD> 主要諸元


●全長×全幅×全高:4440×1875×1655mm
●ホイールベース:2700mm
●車両重量:1660kg<1720>
●エンジン:直4 DOHCターボ+モーター
●総排気量:1968cc
●最高出力:120kW(163ps)/4750-5250rpm<145(197)/4750-5250>
●最大トルク:265Nm(27.0kgm)/1500−4000rpm<300(30.6)/1500-4500>
●モーター最高出力:8.5kW/3000-8000rpm
●モーター最大トルク:29Nm/2250rpm
●トランスミッション:7速DCT
●駆動方式:横置きFF<フロント横置き>
●燃料・タンク容量:プレミアム・53L
●WLTCモード燃費:14.8km/L<14.2>
●タイヤサイズ:235/55R18<235/50R19>
●車両価格(税込):559万円<639万円>

[ アルバム : ボルボ XC40 一部改良 はオリジナルサイトでご覧ください ]

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