日本向けモデル「bZ4X Touring」は2026年春に発売予定！走りと広さにこだわった新型フル電動SUVを、北米にてワールドプレミア

BEVの激戦区と化しつつある北米市場向けに、トヨタが新たな一手を打って出る。5月19日から21日の3日間、トヨタの北米事業体「Toyota Motor North America（TMNA）」が、新型車「bZ Woodland」を世界初披露する。北米での発売は2026年初を予定、日本市場向けには「bZ4X Touring」として同じく2026年春の導入を予定している。

クラウン エステートと同等以上の使い勝手を実現？
北米市場において主力とも言えるSUVカテゴリーに向けて、トヨタはさらに航続距離が長く、空間性能を高めた新型バッテリーEV「bZ Woodland」を発表。米国メーカーが主導権を握る激戦区にあって、一層の商品力強化を図る。

bZ Woodlandは、高効率なeAxleの採用とともに、総電力量74.7kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを搭載することで、AWDモデルで約260マイル（約420km）の航続距離を達成する。

現地ではの急速充電の規格は北米標準のNACSを採用、急速充電の前にバッテリー本体の温度を調整できるバッテリープレコンディショニング機能を搭載し、冷間時での急速充電時間について約30分を目標に開発しているという。

アシの長さに加えて、SUVとしての「ゆとり」にもこだわった。とくに荷室空間は、30立方フィート（約850L）を確保している。AWD仕様に関しては高出力のeAxleと進化した制御システムの採用によって、前後駆動力配分の自由度を拡大。優れた走破性など、アウトドアシーンでのゆとりも引き上げられた。

日本仕様の「bZ4X Touring」のボディサイズは全長4830×全幅1860×全高1620mmでクラウン エステート（各4930×1880×1625mm）より少し小ぶりになる。ホイールベースは2850mmで同じなので、イメージ的には同等のラゲッジスペースを持ちながら、取り回しがしやすいモデルになりそうだ。

[ アルバム : bZ4X Touring はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

[tama]

かっこいいですね！期待しています。

[*****]

燃えるから，要らん！！