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メグロ×カワサキが辿った数奇なヒストリー 【令和に復活! 新旧メグロ比較検証#1】
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1924年(大正13年)に創業した目黒製作所。そのブランド名「メグロ」が令和に復活したのは周知の通りだ。ベース車両に選ばれたのはWの末裔=W800。’65年製のカワサキ500メグロK2と比較検証し、この名車の後継「K3」を名乗るのにふさわしいのか、試乗経験豊富な丸山浩がガチでジャッジする。まずはメグロとカワサキを巡る数奇なヒストリーから始めよう。

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みんなのコメント

9件
  • Z750Tというバイクを出したことがあって、当時はW1の後継車と言っていた。750㏄DOHC二気筒バランサー付で専門誌でも絶賛していたが一般のファンの間では人気が出なかった。
  • 「メグロ」はLexusみたいに独立ブランドにするべきだ!
    と思うんだけど、

    ゆうても日本屈指の重工業会社の「お荷物事業部門」だから、好きにさせてもらえないのかなぁ。

    たぶん素人には判り得ない内部事情があるんだろうな。
    「メグロ」って、コトバの響きもいいと思うんだけどな…
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