洗車後に走るだけでスキマの水分を排出できる
旧車の維持はサビとの戦いと言っても過言ではない。ボディパネルは新品時にはメッキや塗装で防錆処理がされているが、旧車はそもそも時代的にそれが甘い。またしっかりしてあったとしても、サビは化学反応で止めるので、それが反応しきってしまうと、防錆力が落ちてくる。
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たとえば亜鉛皮膜を形成するのが昔から基本だが、これは鉄板に代わって亜鉛がダメージを引き受けるというのを利用していて、亜鉛が作用しきれば防錆力は落ちてしまう。つまり永久ではないのだ。
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みんなのコメント
出来ない時でも前後させる、それだけでブレーキディスクのサビが着きづらいし、隙間から水が出てくる。
最近、記事のレベルがどんどん低下している。
ネタ、なくなってきたか?