マセラティ・ビトゥルボ（3） シリーズ集大成のギブリ 頂点にあるカップ 爆竹のような激しさ 癖濃い魅力

シャマル＋ビトゥルボ＝ギブリ

ビトゥルボが売れたといっても、マセラティは赤字経営が続いていた。1988年にフィアットの投資を受けつつ、ビトゥルボは222へ改称。ザガートのカリフは大幅な改良を受け、スパイダー以上にホイールベースが短縮されたシャマルが、1990年に誕生する。

スタイリングは、マルチェロ・ガンディーニ氏が担当。カリフと共通したのはドアパネルのみで、ブランドの新時代を象徴するような存在が狙われた。生産はイタリアのマセラティ・モデナ工場で行われ、1996年までに369台がラインオフしている。