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ランチア『イプシロン』3世代、数えようでは4世代の歴史
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エレガントで独創的、そしてシック。ついに新型が予告されたランチアのラグジュアリーコンパクト『イプシロン』は、初代が1985年のジュネーブモーターショーで『Y10』としてデビューして以来、300万人の顧客を魅了してきた。

◆初代はアウトビアンキ
Y10はもともとアウトビアンキが開発を進めていた車で、アウトビアンキがフィアットグループになったことから、ランチアブランドで登場することになった。一部の市場ではアウトビアンキで販売されている。ステランティスでは、このY10をイプシロンシリーズの初代と位置付けているようだ。

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みんなのコメント

1件
  • fxnhe501
    今でもイプシロンはアウトビアンキでいいと思う。バッジまでランチアに統合してしまう必要はなかった。でもそれで、ランチアは首の皮一枚で残ってこれたのだけれど。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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