【米国】“38年ぶり復活”のトヨタ「“新”カローラFX」発表！ 旧車風デザインの「白ホイール」＆ド迫力ウイング”採用！ 2リッターエンジンの「ハッチバックモデル」米国で登場

■カローラに“白ホイ”復活！ FXエディション登場

　トヨタの米国法人は2025年5月6日に、2026年モデルの「カローラ ハッチバック」に新たな特別仕様車「FXエディション」を設定すると発表しました。米国市場では、2025年秋から1600台限定で販売される予定です。

　1980年代に登場した名車「FX16（日本市場では「カローラFX」）」のオマージュであるこの特別仕様車は、懐かしさと現代的な走りを融合した一台。FXの名称は北米で1987年に登場した「カローラFX16」（日本名：「カローラFX」の2代目）から名称が取られたもので、ハッチバックモデルに対して「FX」の名称がつけられるのは38年ぶりのことです。

　FXエディションでは、カローラ ハッチバックのSEグレードをベースに、ホワイト仕上げの18インチアルミホイールやブラックの専用ルーフスポイラー、オリジナルFXバッジなどが装備されています。

　ボディカラーは「アイスキャップ」「インフェルノ」「ブルークラッシュメタリック」の3色展開です。

　インテリアでは、黒基調のスポーツツーリングシートにスエード調インサートとオレンジのステッチを採用。ステアリングホイールやシフトブーツ、ドアトリムにも同色のアクセントが施され、スポーティな演出がなされています。

　搭載されるパワートレインは、2.0リッター直列4気筒直噴エンジンで、最高出力169PS／6600rpm、最大トルク約205N・m（151lb-ft）／4800rpmを発生。トランスミッションにはDirect Shift-CVTを採用し、燃費はメーカー公称で約14.0km／L（33MPG）とされています。軽快な加速と俊敏なハンドリングが特徴です。

　足回りにはスポーツチューンドサスペンションを標準装備しています。

　インフォテインメントには、8インチの「トヨタオーディオマルチメディア」を搭載。ワイヤレスApple CarPlay／Android Autoに対応し、Wi-Fiコネクトを介して最大5台までの機器と同時接続が可能です。さらに、サブスクリプションサービスを通じてApple MusicやAmazon Musicとの統合ストリーミングも利用可能となっており、OTAアップデート（インターネット経由でのソフトウェア更新）にも対応します。

　トヨタの最新コネクテッドサービスも標準装備されており、「セーフティコネクト」や「サービスコネクト」「リモートコネクト」などが5年間または1年間のトライアル付きで利用できます。

　音声認識には「Hey Toyota（ヘイ トヨタ）」で起動するインテリジェントアシスタントも搭載され、ナビ操作や空調調整などを音声で操作できます。

　安全装備としては、全車に「トヨタセーフティセンス3.0」を標準装備。歩行者検知機能付きプリクラッシュセーフティ、全車速対応レーダークルーズコントロール、車線維持支援機能、道路標識読み取り、プロアクティブドライビングアシストなどが含まれています。なお、緊急時の自動ブレーキや追突回避支援機能も備わっています。

　カローラ ハッチバック FXエディションは、北米市場限定での展開となりますが、かつての名車「カローラFX」へのリスペクトを込めたこの一台は、若年層から往年のトヨタファンまで幅広い注目を集めそうです。

Comments

[oga********]

乗りものニュースの「超〇〇〜」、決めたり、そうおもうのは読者なので、押し付けがましい毎回の定型文は不快になるのでやめてほしいです　「新型〇〇が発売されました」でいいのです　どこに苦情言えばいいのでしょうか　表示の選択は出来ないのでしょうか

[j_n********]

グランツーリスモ７でも出して欲しいな。