走り好きにバカにされがちな「生活四駆」って結局なんなのよ？ ナメちゃいけない「安ウマ4WD」の正体とは！

　この記事をまとめると

■パッシブ・オンデマンド4WDは「生活四駆」とも呼ばれる簡易4WD

■普段はFF走行で燃費もよく低コストなことから人気を獲得した

■アクティブ方式なら本格4WDに近い性能も期待できる

　四駆は四駆でも性格が異なる

「生活よんく」なんて聞くと、生老病死、あるいは物価高、重い税金、介護、学費など「四苦」を連想してしまうかもしれないが、4WD車の「生活四駆」とは、パッシブ・オンデマンド方式、いわゆるスタンバイ4WDのことを指す。

Comments

[dar********]

ダイハツの同じ車で二駆と四駆を乗り比べた事があるのですが、冬の滑りやすい凍結路を走る時に二駆だと前輪が空転するが四駆だと前輪が空転しそうになるとすぐに後輪が動き出すので空転しない。二駆を外から見ていると前輪が空転すると車体が左右にずれるが四駆だとそれが無い。だから四駆に乗っていると何事も無く真っ直ぐに車が走るので四駆が効いているかどうかわからなくて「本当に効果あるのかな？」と思うが二駆と乗り比べると確かに効いているのがわかる。

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冬に除雪が間に合わず街中の道路が凄い状態になることがあるのを考えると生活四駆でもある方が遥かにましなことがあります。

生活四駆wとバカにする人ってなぜか比較対象がゴリゴリの悪路とか本格四駆なんよねw
なぜ場にあった必要十分な性能という段階を理解できないのか...

これって結局生活四駆を過信して無理する人と知識レベルは同じってことだと思うんだけど。